購買純電動汽車，續航短、充電時間長，極寒極熱環境下電池的穩定性和安全性，而購買燃油車，動力強駕駛體驗好的車，往往經濟性要打折扣，尤其最近油價接連上漲，錢包吃不消；想要更好的經濟性，通常又得在動力性上有所妥協……
諸如此類“焦慮”始終伴隨著使用者買車、用車過程，那麼除開純電動和燃油，混動車型似乎成了最後一個選擇，不過市場上什麼產品值得選呢？就在近日，長安UNI-K iDD正式迎來上市，全系共推出2款車型，售價17。69萬-19。29萬。
長安UNI-K iDD的上市，是長安汽車面向新能源市場邁出的嶄新一步，也預示著UNI序列正式掀開了進軍新能源市場的序幕。首先空間和舒適性對於絕大多數中國使用者來說，是絲毫不能妥協的剛需，悠閒城市通勤，舒適的長途旅，讓孩子獲得更多自由，給老人更好的休息，哪一樣都不能打折扣。而所有這些，恰恰都是長安UNI-K iDD的強項。
長安UNI-K iDD憑藉2890mm超長軸距，為車內營造了寬適的空間，並配備了基於人體工學設計的“零”重力座椅，為使用者提供了極佳身體支撐性和舒適體驗；後排座椅靠背還支援29度、34度兩擋可調，讓使用者可以選擇更加放鬆的坐姿，從而有效緩解長途駕乘帶來的疲勞感。此外，後排座椅放平後更可以成為使用者在露營中溫暖、舒適的起居室，讓孩子有更多活動和休息的空間。
值得一提的是，長安UNI-K iDD的座椅還採用了頗具質感NAPPA高品質紋理皮革+高檔麂皮，除了可以帶來更加細膩、親膚的觸感，也大幅提升了車內的豪華氛圍。
相信很多喜愛自駕出遊的人，都有過這樣的經歷：原本可以讓人身心愉悅的戶外露營，卻因粗糙、簡單的食物讓人掃興不少，而長安UNI-K iDD標配3。3kW對外放電功能，就可以很好的滿足使用者在自駕露營時對照明、烹飪的需求，甚至還能為娛樂裝置供電，享受一場“吃著火鍋唱著歌”的露營體驗。
正如現場嘉賓汪夢雲說的那樣，我們在旅途中，難免遇到突如其來的工作需求，而長安UNI-K iDD良好的靜謐性，則可以為使用者提供一個不受打擾的工作環境，同時，也可以讓使用者獲得更好的休息，特別是一鍵“休憩模式”開啟後，座椅可以自動調整為半躺姿勢，車內的螢幕亮度也會自動調暗，並播放器且舒緩的音樂，讓使用者獲得全身心的放鬆，使用者還可以透過“女王鍵”控制副駕駛座椅向前移動，為後排乘客提供超大的空間。
長安UNI-K iDD還配備了豐富的科技配置，諸如全場景智慧語音互動系統、疲勞駕駛主動提醒、AR增強實景儀表導航、IACC整合式自適應巡航系統等，在UNI-K iDD這款產品上都有所體現，可以讓駕駛變得更加安全。此外，UNI-K iDD得貼心配置也非常豐富，如：AQS自動內外空氣迴圈系統、540°環視系統等也是一應俱全。
上市釋出會現場，長安UNI-K iDD還在使用者和媒體的見證下，成功完成了極寒和極熱的挑戰。長安UNI-K iDD專案經理向巍表示：“能夠成功完成挑戰，是因為我們在低溫和高溫環境下，給電池電芯的溫度都上了‘雙保險’”
所謂“雙保險”即：在極寒條件下，可以透過PTC電加熱與發動機水溫熱能傳導，來確保電池溫度始終處於正常工作區間，在電量條件滿足的情況下，還能夠手動開啟“電池預加熱功能”；在極熱條件下，電池組則可以透過“水冷迴圈”和風扇加速散熱，讓電池包始終處在大放電功率的工作區間，從而確保車輛可以在零下35℃至55℃環境溫度區間，始終擁有穩定的效能。
藍鯨iDD混合動力系統之所以能夠被稱作“全域高效的電氣平臺”，正是因為該系統除了“全溫域”，還有著全速域、全場域、全時域的出色表現
長安UNI-K iDD搭載30。74kWh大容量PHEV電池，因此，自然不會擔心油耗與續航的問題，長安UNI-K iDD在NEDC工況下，純電續航里程為130km，基本滿足使用者一天上下班通勤需求；綜合續航里程達到1100km，百公里油耗0。8L，更是為長距離經濟出行提供了保障，實現了不受場景限制的“全場域”用車體驗。
在實現了出色經濟性的同時，長安UNI-K iDD還兼顧優異的動力效能，無論是城市起步還是高速超車，動力輸出皆澎湃。無論滿電還是匱電，長安UNI-K iDD得動力表現幾乎沒有任何出入，最高車速可以輕鬆突破200km/h，充分詮釋了“全速域”的定義。
全時域，則是指UN-K iDD可以實現24小時全天候電池安全監控，還將為使用者提供全生命週期的穩定與耐久，實現智慧、遠端全動力OTA升級，不斷提升使用者的使用體驗。
作為搭載藍鯨iDD混合動力系統首款車型，長安UNI-K iDD為使用者創造的“全程0焦慮”，可謂UNI序列對“與使用者共創未來美好生活”的踐行。
