以前國人對於汽車的瞭解比較淺顯，買車時只注重汽車的顏值、配置和發動機引數。看到發動機引數漂亮，配置豐富，就覺得是一臺好車。隨著汽車逐漸普及，大家對汽車的瞭解逐漸加深，大家也不再只是透過這些外在因素去判斷一輛汽車的好壞了。
現在車主非常注重汽車的油耗，買車之前也會先調查一下汽車的百公里油耗。如果油耗太高，車主也不敢買。畢竟現在汽油價格飆升，92號汽油已經從6塊多的價格漲到了7。6元，95號汽油已經走進了8元時代。若是自己買了汽車油耗太高了，自己的養車成本就要比別人高很多。
汽車加滿箱油跑多少公里才算是省油，這是很多人都非常關心的。有些人覺得，豐田的汽車非常省油，按照豐田卡羅拉的行駛里程來算，一箱油跑後800多公里就算是省油了。但其實省油是一個相對性的資料，如果我們開的是一輛混動版的汽車，行駛里程要遠高於800公里。
雙擎版豐田卡羅拉的油箱容積是43升，官方給出的百公里綜合油耗為4升，加滿一箱汽油可以跑1075公里，遠遠超過了800公里的行駛里程。如果平時跑高速和國道居多，汽車的油耗還能更低，百公里綜合油耗可能也就3升，跑1100公里也不成問題。
不過也有很多人覺得日系車雖然省油，但是動力效能偏弱，完全無法滿足自己對於汽車效能的需求，所以很多人買車的時候會選擇渦輪增壓發動機。目前市面上最普遍的就是1。5排量的汽車了，它既能滿足消費者的日常出行，又能滿足節能減排的需要。
1。5T排量的車型平均油耗大約在7升到8升，如果遇上堵車，油耗可能在8。5升以上。私家車的油箱容積一般在50升左右，加滿一箱油的話，最多能跑600公里。對於市區路段比較多的人來說，這個油耗不能算是省油，只能算是中規中矩。
如果你的汽車排量也是1。5升，但平時加滿一箱油卻連600公里都跑不了，只能跑500多公里，那就要檢查一下了，是自己的駕駛方式不對，還是汽車發動機積碳太多，造成車輛油耗升高了。外在的因素排除了，汽車油耗還是很高，那就說明這輛汽車的效能比較差。
油耗是我們要求過程中最大的一部分支出，油耗的高低決定了我們每年的養車成本，所以買了汽車之後，大家會非常關注汽車的油耗問題。目前市場上最省油的汽車當屬日系、德系，美系車因為車身厚重，搭載的發動機排量比較大，所以油耗相對較高。
國產車的燃油經濟性相對也比較弱，因為國產車起步比較晚，在發動機技術方面還有很大的進步空間。國產車的競爭優勢主要在汽車配置方面，要說省油耐用的話，與合資車之間還有一些差距。
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