長安“糯玉米”親民代步車，配置穩壓五菱小車，3萬內攪局者？

表面上看中國消費者更喜歡大尺寸車型，最近十幾年一直在流行SUV，但實際上仍然有一大批年輕人沒有買車，而且這部分年輕人的購車資金並不充裕，往往要面臨房貸的壓力，更不想背上車貸。在這種情況下反而存在消費降級現象，五菱宏光MINIEV就是一個完美的例子，這款車剛上市起步指導價只有2。88萬，確實足夠便宜，所以能夠迅速躥紅。隨後很多品牌也推出了類似的產品，比如奇瑞QQ冰淇淋和雷丁芒果，而最近新一批申報名單當中出現了一款長安小車。

這款車完全不同於長安奔奔E-STAR，就連車標也換了，這很可能是長安汽車準備的全新系列，懸掛的車標logo是lumin，暫時還不知道具體的中文名，但是申報車型的尾部能夠看到三個漢字，寫的是糯玉米，結合此前長安內部渠道訊息，該車型很可能上市之後就叫糯玉米，主打入門級電動代步車。

外觀造型設計對比五菱小車顯得更加圓潤，從頭到尾幾乎都是曲線組成，車頭更像早年間的奇瑞QQ小車，兩側圓形復古大燈甚至還有雙眼皮設計，看起來確實很可愛，比較有意思的是車頭底部保留了類似燃油車一樣的進氣中網，但實際上該車型並沒有內燃機，不需要進氣散熱。

車身側面同樣是雙門設計，不過從申報尺寸來看，長安糯玉米顯然要比五菱小車大一圈，車身總長超過3。2米，比較接近正宗日本Kcar的身材，軸距1980mm確實也比較小，但是提供2+2座椅佈局的情況下，這樣的小車後排坐兩位小朋友是沒問題的，非常適合女性上下班代步通勤和接送學生。

類似的小尺寸代步產品效能普遍都很弱，五菱宏光MINIEV現款車型僅僅搭載了20千瓦永磁電動機，隨後推出的高階GB版本才會搭載30千瓦電機，而長安糯玉米新車入門就提供了30千瓦電機，這相當於五菱小車即將亮相的高配版本。由於車身重量很輕，申報整備質量只有805公斤，所以30千瓦足夠日常家用，理論最高時速達到101公里每小時。

比較遺憾的是長安糯玉米暫時還沒有給出具體的續航能力，不過既然是競爭五菱宏光MINIEV的重磅產品，那麼這款長安糯玉米很有可能會帶來更強的續航里程，參考五菱小車高配170公里續航能力，有理由相信長安會帶來200公里級別的續航，因為這款車還要面對雷丁芒果等新勢力車型的競爭，價位在3萬內是大機率，只有極致提升價效比才能有出頭的機會。