提到福睿斯這一曾今的銷量霸主，小心不少車主都對其頗有影響，從上市以來到2018年11月以前，福睿斯的銷量堪稱吊打同級所有車型。在前幾年的銷量表現力，福睿斯近乎每月銷量都有著破萬的表現，甚至單月賣出過35393輛的成績。但在2018年11月以後，福睿斯銷量大跳水，除了當月銷量達到9167輛的成績，隨後每月近乎保持著3000到6000輛的銷量成績，最慘時月銷量僅有730輛，在今年2月銷量中，福睿斯也只取得了824輛的低迷成績。
對於新款福睿斯的到來，不少車主依舊滿懷期待，希望可以實現王者歸來的劇本。近日，有外媒曝光了無偽裝版新款福睿斯諜照圖。可以看出中網採用了大嘴式造型，內部採用了蜂窩狀的鏤空設計，更顯年輕化。兩側前大燈採用了較為狹長的犀利設計，從前大燈到中網上網，整個引擎蓋前方都有銀色鍍鉻飾條包覆，更具精緻感。下方的霧燈也採用了銀色飾條裝飾。
從車身側面看，新車的腰線從車尾貫穿門把手一路延長至前大燈處，更顯運動風格，多幅式合金輪轂設計也讓這款車更具運動性。在車身尺寸方面，新款福睿斯長寬高分別為4633mm*1825mm*1490mm，軸距為2687mm，在同級車中有著出色的空間表現。
從車尾部分看，新車採用了分體式尾燈設計，中間由銀色鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈，帶給人一種上下分體式尾燈的視感，頗有辨識度。在飾條上海可有新車身份表示的字母，上方的福特LOGO點名了其品牌身份，後備箱右側的長安福特則表明了這款車的國產化。底部採用了隱藏式排氣口設計，更凸顯了這款車的油耗經濟性。
在內飾方面，新款福睿斯採用了時下流行的懸浮式雙聯屏設計，讓車內科技感直線上升，反訴是多功能方向盤採用了銀色鍍鉻飾條裝飾，讓其更顯品質感，搭配電子檔把設計，讓駕乘者的操作杆更加便捷舒適。
在動力方面，新款福特福睿斯或將繼續搭載1。5L的三缸自然吸氣發動機，最大功率90kw，峰值扭矩152N·m，匹配6速自動變速箱，百公里油耗僅5。7L。
可以說新款福睿斯給了我們不少亮點，不管外觀設計還是內飾配置都有著出色的表現，油耗也依舊保持著經濟性，只是三缸發動機在國內並不太受歡迎，這款新車能否挽救福睿斯的頹勢，可能還要等上市後，看消費者是否願意為其買單。
