博越的造型設計方面，基本上還是延續了以往的家族式車身姿態。外形方面，博越採用了吉利家族式線條流暢，格柵非常的厚重，兩側犀利的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從車身側面腰線來看，新車依舊是大氣的車身線條，寬C柱的傳統得以延續，19英寸的大輪轂造型獨特，視覺效果尚可。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了尾部造型飽滿的視覺重心，燻黑的尾燈也具有一定的高階感。
在車內的方面上，這款車的打造也是非常的高階。D型方向盤運動感充盈，還配備了換擋撥片，很有駕駛樂趣。在T型的中控還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感簡潔，8。0英寸的中控螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。前後座椅包圍性相對也很好，能夠把家人牢牢抓住。
博越的車長4544mm，車身寬度達到了1831mm，軸距2670mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，博越的軸距排在29位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，博越的後備箱容積排在36位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
吉利汽車博越搭載1。8渦輪增壓發動機（直噴）匹配溼式雙離合（DCT）的組合。1。8發動機搭配在博越上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬SUV車型中排在4位。
博越的主/被動安全配置很齊全，包括了外後視鏡自動防眩目、手機無線充電、兒童座椅介面、側安全氣簾、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、車道保持（LKAS）、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、防抱死制動（ABS）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、制動力分配（EBD/CBC等）、後駐車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、碰撞報警/主動剎車、疲勞提醒等配置。
其中，牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
為了更全面客觀的瞭解博越，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了博越的口碑詞雲，具體情況如下：
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