紅旗H5的回頭率具有極強的未來感。新車車頭配備大尺寸直瀑式進氣格柵，運動感明顯增強，兩側漂亮的大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面上揚的腰線設計營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，車輪設計看起來非常眼前一亮。後尾橫向發展配兩個大後尾燈更顯還是挺不錯，後尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
整個木紋飾板裝飾可以說領先，極其簡潔規整。駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控臺以上使用的都是材料，極大地提升了整車的檔次感。真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
紅旗H5的車長4945mm，車身寬度達到了1845mm，軸距2875mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，紅旗H5的軸距排在46位。作為中型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。紅旗H51。8T 手自一體 智聯旗領版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，紅旗H5的後備箱容積排在61位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
紅旗H5搭載1。8渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。紅旗H5的官方實測零百加速成績為8S，在80萬以上中型車車型中排在76位。
紅旗H5的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、側安全氣簾、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、碰撞報警/主動剎車、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、後駐車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、自動駐車、上坡輔助、自動泊車、發動機啟停、手機無線充電等配置。
其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解紅旗H5，那麼我們根據歷史上購買過紅旗H5的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對紅旗H5最滿意的是它的空間大，另外外觀大氣、省油也都是大家喜歡它的點。
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