昨晚，零跑汽車旗下第三款量產車型零跑C11上市，指導價（補貼後）為15。98萬-19。98萬元，並將於10月份開始交付。
正如零跑科技創始人、董事長、CEO朱江明所說：“我們所共同見證的零跑C11上市，這是我們在自研、自造這條賽道上的又一個里程碑”。作為零跑2。0時代的戰略產品，零跑C11集越級規格、越級效能、智越級能、越級豪華、越級便利於一身，旨在樹立新能源汽車行業價值新標杆，重塑使用者對於新能源高階車價格市場認知。
20萬以內的價格，高階純電豪華SUV車的駕乘質感，零跑C11真的做到了嗎？
首先從外觀上，零跑C11看上去很有質感，車身顏色，線條，都顯得高階精緻。
無邊框的車門與內後視鏡、隱藏式的門把手、20寸的運動輪轂、熔岩流水貫穿式LED尾燈、懸浮式的車頂、1。14m2全景天窗、NAPPA真皮包裹以及三屏聯動等，這些豪華屬性一旦與高顏值相結合，總有一個地方能打動你。
20萬元純電SUV速度王者
610公里NEDC續航里程
硬體實力方面，零跑C11擁有2930mm的超長軸距，前雙叉臂、後五連桿獨立懸架，並採用鋁合金材質擺臂、及連桿的輕量化設計，減輕簧下質量，大幅提升整車操穩效能。什麼概念呢？事實上，五連桿獨立後懸架大多用於BBA中高階車型，比如奧迪A6L等，因此，零跑C11的操控效能以及底盤質感相當值得期待。
零跑C11效能版配備了零跑自主研發的前後雙油冷電驅，雙電機最大輸出功率達到400kW，最大扭矩720Nm，擁有4秒級的零百加速能力，是20萬元以內純電SUV絕對的速度王者。
新車搭載了最高90度大容量電池，可實現最大610公里的NEDC續航里程能力，且充電10分鐘可續航100公里，30%-80%電量直流快充僅需36分鐘。
在電池安全管理層面，零跑的AI智慧電池管理系統，透過車端的BMS實時線上檢測，以及對雲端大資料的AI學習，可以預判電池未來狀態，延長電池使用壽命。
全系科技配置相同
核心技術部件全部自研自產
據悉，零跑C11配備的Leap Pilot 3。0智慧駕駛輔助系統，包括晶片、演算法、感知、資料等核心技術全棧自研。C11整個ADAS系統的所有功能核心晶片幾乎全部國產，其中，凌芯01晶片是中國首款全國產化、具有完全自主智慧財產權的AI智慧駕駛晶片。此外，零跑的演算法團隊獲得今年6月Waymo自動駕駛演算法2D實測挑戰賽第一。同時，包括11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達等28個感測器，且預留128G高精地圖儲存空間，為日後升級做足準備。
而在科技配置與軟體方面，零跑C11將上線包括ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動系統、FCW前方碰撞預警等，後續還將透過OTA升級包括LCC車道居中輔助、手離方向盤預警在內的12項功能。
Leap AI智慧座艙系統，搭載高通驍龍8155數字座艙平臺，12G執行記憶體，128G儲存空間，效能比目前先進車型提升近3倍。可秒速精準識別人臉匹配ID，實現空調、後視鏡、氛圍燈、音樂、座椅、駕駛模式等15項功能的自動適配。
沉浸式三聯屏影音娛樂系統，影院模式啟動後，全車成員可同時觀看一部電影。中控屏和副駕屏還可分屏觀看不同內容，副駕可透過隨車藍芽耳機，實現獨立互動。而基於飛屏互傳功能，使用者還可相互分享影片。
此外，C11可分別在人-車、人-手機-車、人-車-家之間任意互動。透過語音呼叫虛擬形象“小零”，可實現連續對話、分割槽操控車輛。也可APP遠端控制停車位自動泊入及泊出、副駕座椅調節、預約充電等十餘項功能，還將支援與智慧家居互聯互控。
結語：
憑藉著多年實體經濟創造的經驗，零跑汽車選擇了一條和很多新勢力企業不同的道路，那就是核心技術部件自研自產，一切從零開始，這或許就是零跑這個名字的蘊藏深意。
可以預見的是，隨著零跑C11上市，零跑汽車已駛入技術驅動快車道。而在未來幾年，將會有更多技術成果更多產品量產落地。
零跑的未來，真的可能是領跑。
橙柿互動·快車評記者 李偉偉
