在工信部公佈的第346批次新車中，電動化程序“起飛”的格局已經十分明顯。全新廣汽傳祺GS8也推出了混動版，採用了豐田第四代THS混合動力系統。特斯拉Model Y也繼Model 3之後，推出了磷酸鐵鋰版本……亮點滿滿的這一批次都有哪些關注度最高的新車呢？
特斯拉Model Y磷酸鐵鋰版
磷酸鐵鋰出色的安全性和價格優勢，讓特斯拉也不得不“擁抱”它，近期剛上市的Model Y迅速便迎來磷酸鐵鋰版本，讓消費者有了選擇權：側重安全性和價格優勢就選擇磷酸鐵鋰版本，側重續航的選擇三元鋰電版本。
磷酸鐵鋰版的特斯拉Model Y將Y系列的起售價直接拉低了7萬，這波“降維打擊”令其他電動品牌直呼“不講武德”。然而先發制人的品牌口碑和一降再降的輪番轟炸，熬走一波又一波的其它品牌車型後，特斯拉依然堅挺。Model Y磷酸鐵鋰版本這個特斯拉放出的“大招”威力驚人，持續性可能很長。
廣汽埃安改款AION LX
AION LX作為廣汽埃安旗下的高階純電SUV將迎來換代。外觀上改動不明顯，只是“換臉”了新款AION S的前臉設計風格，鍍鉻裝飾也被取消，整體外觀更加清爽，高科技感也營造得很到位。
本次換代過後AION LX依然搭載三元鋰電池，然而有了“彈匣”加持，消費者越發關心的安全問題，廣汽埃安跟進動作一直比較快。動力上，搭載永磁同步電機的AION LX頂配車型的最大功率能夠達到180千瓦。
小鵬P5
近期“頂流”車型小鵬P5外觀上沿用了不少小鵬家族設計，但在細節處做了不少最佳化，使得P5整體看起來沒有了P7的圓潤，多了幾分稜角的它，暗合年輕態度。除了4。8米級的車身在緊湊級轎車裡不俗的表現，小鵬P5身上的亮點也很多。
千呼萬喚始出來的鐳射雷達終於搭載在P5身上，小鵬的XPILO版本升級和NGP能力的進化已經是板上釘釘，讓本就處於智慧駕駛領域領先的小鵬有了擴大領先優勢的實力。除此之外，太陽能車頂、熱泵空調也足夠先進和厚道。P5前排純平放倒後，開啟投影儀，來一瓶車載冰箱裡取出的飲料，這種車輛的“延展性”也是緊湊級轎車中目前的唯一。
全新廣汽傳祺GS 8
全新的設計，全新的動力系統，全新的細節雕琢，廣汽傳祺GS 8終於迎來換代。全新GS 8設計突然激進，“普通版”和“大師版”的兩種前臉造型都有超高辨識度。前大燈4顆燈珠矩陣式排列，外部還增加了一個可翻轉開合的遮罩，這高階感營造得獨一無二。
4。9米級的超大車身這次不會被抱怨“動力一般”了。普通版純油車型的2。0T發動機就擁有185千瓦峰值扭矩400牛米的傲人資料。而大師版搭載的2。0TM+豐田第四代THS混合動力系統動力表現有過之無不及。
比亞迪元 PLUS EV
順風順水的比亞迪王朝系列產品將迎來小型純電車型元 PLUS EV。其搭載了比亞迪最新的DragonFace純電設計語言，封閉式的進氣格柵，兩側露出的“獠牙”，讓元 PLUS EV的前臉格外飽滿有力。輪廓的塑造很犀利，車身舒展富有運動感。
車身尺寸上，元 PLUS EV長寬高分別為4455*1875*1615，軸距2720，對比元EV和元Pro都有增加。新車將配備全景天窗、前置攝像頭和外後視鏡攝像頭，而且有前/側雷達可以選裝，據訊息元 PLUS EV的續航能力應該在400公里以上，價格將會在13-16萬，“硬鋼”小型純電SUV市場。
長城尤拉櫻桃貓
櫻桃貓是長城尤拉的第一款緊湊型SUV產品，不同於以往尤拉產品的前衛激進的家族化設計語言，櫻桃貓這次“收斂”不少，前臉簡約大方，整體外觀相對穩重。車身側面腰線也並不誇張，輪轂造型和尺寸相對於車身來說也中規中矩。
櫻桃貓將會搭載聯合汽車電子的電機，最大功率150千瓦。而櫻桃貓最大的亮點在於搭載了來自蜂巢能源首款量產的無鈷鋰電池。其具有高安全性、高能量密度、高迴圈壽命以及成本相對較低的優勢。至於表現如何，即將上市的櫻桃貓會揭曉答案。
