在途達上，我們可以看到更加霸氣十足與流暢的力量感。汽車車身外觀延續家族化設計理念，正面顯得時尚感，兩側車燈造型頗為犀利，一體式大燈點亮後顯得很有精神氣。整個車子側面看起來來看，新車採用了側面腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上18寸的輪轂的造型，讓其運動氣息更加強烈了。尾部造型橫向發展配兩個大後尾燈更顯寬大，尾燈的設計風格也具有一定的高階感。
內飾佈局上，途達更強調實用和實用。三輻式方向盤運動感充盈，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在對稱式設計的中控臺還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感厚重，7。0英寸的螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。前後座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
途達的車長4882mm，車身寬度達到了1850mm，軸距2850mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，途達的軸距排在5位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。途達2。5L 手自一體 四驅 旗艦版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，途達的後備箱容積排在15位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
途達2。5L 手自一體 四驅 旗艦版採用2。5發動機，最大馬力193，峰值扭矩達到245，匹配手自一體（AT）變速箱。2。5發動機搭配在途達上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在12-18萬SUV車型中排在8位。
途達的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、LED日間行車燈、側安全氣簾、後駐車雷達、防抱死制動（ABS）、碰撞報警/主動剎車、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、制動力分配（EBD/CBC等）、膝部氣囊、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、兒童座椅介面、胎壓監測、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）等配置。
其中，防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解途達，那麼我們根據歷史上購買過途達的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對途達最滿意的是它的省油，另外溫控、馬力最好也都是大家喜歡它的點。
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