據悉進入2022年以來，全國汽油、柴油價格一漲再漲，燃油車主自嘲：“92加滿負債滿滿，95加滿傾家蕩產”，可以說，打敗燃油車的不是新能源車，而是上漲的油價。那麼開新能源車和開燃油車，用車費用上到底能相差多少呢？下面我們就簡單算一算。
100元Vs10元，用車成本近十倍
根據蔚來的銷售人員介紹，同樣的轎跑車型，以排量2。0T的燃油車來看，假設跑一公里算1元，那麼跑100公里就要100元。新能源車跑一公里電費算下來在5分到1毛錢不等，跑100公里差不多10塊錢，也就是說燃油車的油費基本是電車電費的十倍。
蔚來、小鵬等品牌可提供免費上門安裝充電樁服務，根據平均使用情況來看，家用充電換算下來一公里約6分錢，如果以每日通勤40公里算，一輛標準續航400公里左右的新能源汽車，“充一晚電大概可以開一個禮拜”。
換電+充電，蔚來補能體系解決續航焦慮
不過，新能源汽車的續航補能問題客觀存在，即便是規劃好充電路線的遠遊，也難免因充電和缺電被困在路上。對此蔚來的補能體系顯得尤為突出，截至3月31日，蔚來已在全國共佈局884座換電站，其中高速公路換電站235座；超充站727座、4，048根；目的地充電站681座，3，832根；接入超過480，000+根第三方充電樁。充電加換電的模式，讓蔚來使用者可以放心跑長途、出遠門。
如今，新能源車型可免購置稅、保養成本低、綠牌全天候不限行，像蔚來使用者更是可以享受三分鐘換電、“五縱四橫”高速換電站的便利。2月份新能源國內零售滲透率已達21。8%，相較2021年提升了13個百分點，這足以預見新能源汽車的爆發式增長。在油價猛漲、政策驅動、補能體系完善等多個綜合因素影響下，新能源汽車的春天已到。
