汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
雖然說小型兩廂車的整體銷量大不如從前，就連專業打造精品小車的鈴木都無奈退出了中國市場，但不可否認還是有特定的消費者人群對小車有著一定的需求，其中本田飛度就是合資小型車中的熱門選手，被稱為10萬元以內的平民小超跑，呵呵！最近有位年輕的網友說想給自己的媳婦買輛飛度最低配，就是不知道這款小車到底怎麼樣？下面紅濤就來說說它的各方面表現如何，希望我的文章可以給朋友們帶來一點幫助。
本田飛度最低配為1。5L CVT潮啟版，指導價格為8。18萬元，大部分地區的4S店內沒有現金優惠，一些大城市的4S店內有著2000-5000元的降價幅度。
在外觀方面，前臉黑色網狀格柵與兩側略顯呆萌的前大燈相連，不過燈組內部沒有透鏡，看起來眼神有點空洞，使用的鹵素光源，夜晚照明效果一般，另外沒有配備前霧燈。
整車長寬高分別為4109*1694*1537mm，軸距為2530mm，車身短小緊湊，側窗的面積較大，保障了很好的車內通透性，外後視鏡前方的三角窗設計很有特點，在轉彎時視野會更開闊，減小了盲區，但是最低配車型的輪胎規格為185/60 R15，不僅輪圈有點小，而且還是鋼圈，另外前盤後鼓式剎車也有些廉價。
飛度的尾部簡潔耐看，牌照上方的黑色飾板與左右尾燈相連，拉寬了視覺效果，尾燈點亮後也不錯。
內飾採用了非對稱佈局，車廂內的用料一般，好在裝配工藝比較精細，彌補了一些用料差的不足，而7英寸的液晶儀表顯示資訊量有點少，雙輻多功能方向盤的款式卡哇伊，不過為塑膠材質，影響了些握感。
最低配的飛度中控屏位置是塑膠封死狀態，直接拉低了對它的好感，可以後期自己進行加裝，但是沒有揚聲器做的就有點太絕了，呵呵，難道最低配飛度車主連個收音機都不配收聽嗎？值得表揚的是飛度的前排儲物空間設計人性化，常用到的東西都很容易找到適合存放的位置。
沒有倒車雷達和倒車影像，對新手司機來說不太方便，不過安全配置還湊合，配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統等。
本田有著空間魔術師的美譽，而飛度就是小身材大空間，雖然還是不能和更高級別的車型相提並論，但是在小型兩廂車之中，飛度的後排無論是頭頂還是腿部空間都是上等水平，後備廂也夠用，要是把後排座椅放倒後，拉些大件物品比較給力，只是最低配車型不是魔術座椅。
本田的發動機才是最大賣點，飛度搭載了一臺1。5L自然吸氣發動機，最大馬力為131匹，最大扭矩為155牛·米，實際開起來動力輸出平順，匹配的CVT變速箱對駕駛者意圖理解到位，和同級別小車相比開著是比較輕快的，再加上個頭比較小，遊走在擁堵的市區內很靈活，掉頭和找車位都很輕鬆。
實測百公里平均油耗在5。5L-7。2L之間，燃油經濟性很好，而底盤採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，平常在城市路況下，底盤的濾震性和車內的噪音控制還湊合，但遇到減速帶時後排乘客會感到比較顛簸，經過大點的坑窪道路或者跑高速，底盤欠缺紮實厚重感，除此之外，車速過了70之後，胎噪和風噪很容易傳進車內，尤其是後排乘客聽到嗡嗡的噪音有些煩人。
總的來說，廣汽本田飛度最低配1。5L CVT潮啟版作為年輕人或者女性司機的代步工具沒問題，油耗低，三大件穩定可靠，質控讓人很讓心，並且後期保值率很高，不過配置是真的很低，用買發動機送車來形容它並不為過，尤其是這潮啟版，不愧是同級別小型兩廂車丐版中的丐中丐！而且噪音控制和底盤質感是飛度的短板。
