為年輕人而生的家用車，大眾T-ROC探歌外觀運動，實用性較強
如今，購車群體更加趨向年輕化，在車子的設計上，設計師們也將汽車設計得更加時尚潮流。以至於年齡稍大一些的消費者也不太喜歡以往老氣的設計。大眾T-ROC探歌的外觀設計就很不錯，設計更運動，符合大眾的審美，是一輛不錯的家用車。今天我們就來了解一下大眾T-ROC探歌的各方面效能如何？
經典又時尚的外觀
雖然是一輛大眾車，外觀雖也是經典的家族式設計，但也很時尚，並不顯老氣。分體式的格柵較為高階，上格柵與大燈、車標融為一體，使用兩根飾條相連，更為運動。下格柵的設計使用了鍍鉻飾件裝飾，使得車子的前臉更為精緻，也頗具張力。車身側面擁有T-ROC側標與鍍鉻飾件相融合，精緻度較高。向內凹的設計呈現出不錯的力量感，貝加爾湖藍的配色更加潮流時尚。尾部的線條勾勒較為複雜，氣場十足，尾燈點亮後也有著不錯的視覺效果。
實用性較高的內飾
車子的內飾採用非常對稱的中控臺設計，給人一種成熟穩重的感覺，而且車內各方面功能區的佈局也比較明瞭，簡潔又大方。整體來看，內飾的設計感和時尚感並不強烈，嵌入式的中控屏勝在經典，實用性較強，駕駛起來也比較方便。而且車內的安全配置比較豐富，提升了駕駛員和乘客的行車安全。方向盤能夠進行調節，可以根據駕駛員的需求，調節到適合自己的位置。
空間大小及舒適度
車子的長寬高分別為4318mm（4326mm）/1819mm/1582mm，軸距為2680mm，是一輛緊湊型SUV。進入後排，普通身形的成年人頭部空間和腿部空間都有空餘，還是比較寬裕的，雖然從外形上看著不大，但內部的空間還是可圈可點的。中間的地臺雖有凸起，肯定會影響中間乘客的舒適性，但是後排乘坐5人的情況並不多，整體的空間在短途乘坐時還是不錯的。但乘坐時間一長，它的舒適性就會有所下降。而且後備廂的空間也不算寬敞，只能算面前夠用。因此，它的空間表現在同級中的優勢並不高。
動力方面
大眾T-ROC探歌搭載的是一臺最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m的1。4T L4渦輪增壓發動機，配合7擋乾式/溼式雙離合變速箱。這款車的動力與它的數值引數相比，可以說是超出了預期，動力使用也是很足夠的。深踩油門時，還能感受到一定的推背感，超車、加速都很輕鬆，動力輸出較為平順。起步時也沒有明顯的頓挫感，換擋也很順暢。在動力匹配上一貫保持著高水準。底盤較為紮實，在轉彎時比較穩，一體性不錯。對於路面上的顛簸也能輕鬆過濾，平穩性不錯。整體來看，這款車的動力表現還是不錯的。不過，車子的隔音效果並不是太好，時不時會有嗡嗡的響聲，靜謐性不夠出色。
結語
作為一輛合資車，大眾T-ROC探歌共有5款車型，它的指導價區間為15。89-20。49萬元，但目前一些地方的店內有著接近兩萬的優惠，頂配的價格則在18萬元左右，價格較為實惠。外觀相比起其他車型更為年輕，就像是專門為年輕人打造的運動外觀，貝加爾湖藍/黑色的車身配色也更為動感，符合大眾的審美。米色與灰色的搭配使得車內並不單調，提升了一些檔次感，實用性較強。空間表現和動力確實不夠出色，不過也是足夠家用的。如果大家想要購買一輛長期乘坐舒適性也不錯的汽車，那麼這款車並不那麼符合要求，還需好好思量一番。
