全新攬境依舊沿用外觀，細節之處又有不少改變。新車前臉造型配備下格柵，運動感明顯增強。從側邊來看，新車依舊是經典的外形，寬C柱的傳統得以延續。而尾部設計還是顯得比較大氣的，尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
內飾上，攬境採用了最新的數字化座艙設計，車內整體給人的感覺是豪華又科技，中控臺整體佈局簡約大方，融入了很多科技元素以後，還是滿滿的大眾風格，車內最搶眼的是兩塊大液晶屏，做一體式設計，視覺衝擊力更強，大屏還搭載了大眾最新一代車機系統，CNS 3。0系統除了線上導航等最新的技術以外，還支援線上音樂，線上電臺，包括酷我音樂喜馬拉雅等海量音訊資源，可以隨時暢聽。值得一提的是，攬境由於採用了全新電子擋把設計，旁邊還設計了無線充電功能，實用性超強。在配置方面，新車提供了包括疲勞駕車提醒，膝部氣囊，行車自動落鎖，遠端啟動，無鑰匙啟動，定速巡航，自動駐車，電動尾門，皮質多功能方向盤等等，車內座椅符合人體工程學，表面由打孔皮質包裹，並採用菱形設計工藝，看起來特別高檔；內部填充物也極其柔軟，包裹性和支撐性都很出色，同時還具有加熱、通風、記憶功能，坐在上面非常舒服。此外，一汽-大眾攬境還提供6座、7座兩種結構選擇，6座的採用2+2+2的佈局方式，前排和第二排均配備了電動座椅，提升乘坐便利性。7座車型採用的是常規的2+3+2的佈局，第三排可完全收納至與地板齊平，形成純平的後備箱空間，拉人載物兩不誤，滿足不同家庭用車需求。值得一提的是，一汽-大眾攬境後車門的開啟角度接近90度，更方便後排乘客上下車。與同等價格水平的奧迪Q5L、寶馬X3相比，攬境不管是在車身尺寸、科技配置還是內飾的豪華舒適配置上，都有著絕對優勢。
長寬高分別為5152×2002×1792mm，軸距也達到了2980mm，在同級別的車型中，攬境的軸距排在4位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。後備廂常規狀態下的容積為357-942L，拓展容積為942L，在同價位同級別的車型中，攬境的後備箱容積排在4位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
大眾攬境搭載2。5渦輪增壓發動機（直噴）匹配溼式雙離合（DCT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。攬境的官方實測零百加速成績為8。2S，在25-40萬SUV車型中排在14位。
攬境的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、膝部氣囊、防抱死制動（ABS）、手機無線充電、疲勞提醒、胎壓監測、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、車道保持（LKAS）、發動機啟停、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、前駐車雷達、後駐車雷達、陡坡緩降、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、方向盤加熱、自動泊車、LED日間行車燈、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解攬境，那麼我們根據歷史上購買過攬境的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對攬境最滿意的是它的空間大，另外發動機很猛、空間寬敞也都是大家喜歡它的點。
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