與國內鍾情SUV不同，歐洲人對於實用性的理解是集中在旅行車範疇上。這是因為他們對於車輛操控效能特別看重，而SUV天生自帶的高重心本就與操控無緣，其次則是巨大的尾箱可以容納諸多行李，滿足他們對於實用性的追求。那麼在歐洲市場銷量最好的旅行車有哪些？今天就來盤點一下。
NO.1：奧迪A6 Avant
銷量：37137輛
奧迪一直都是旅行車的行家，奧迪A6 Avant絕對是買車時繞不過去的一款，最新一代A6 Avant變得更加年輕化，同時標軸車身看起來更加緊湊協調，2925mm的軸距也符合日常家庭用車。
車內採用了奧迪最新一代虛擬座艙，三屏設計下帶來了十足科技感。門板區域使用了大量軟性材質以及木紋進行裝飾，無論觀感還是觸感都能得到滿足。後備廂常規容積為565L，放倒第二排座椅後更是達到了1680L，已經和一臺SUV沒有多大區別了。
動力方面搭載2。0T發動機，最大馬力為245匹，峰值扭矩370Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
NO.2：寶馬5系旅行
銷量：28897輛
緊隨奧迪之後的是寶馬5系旅行版，雖說銷量不及A6 Avant，但產品力表現一點不差。5系的車身線條要更加凌厲，看起來更能討好年輕消費者。雙L型日間行車燈既顯高階也不缺辨識度。
車內佈局方面還是遵循寶馬一貫的家族設計語言，12。3英寸液晶儀表和懸浮式觸控屏帶來不俗的科技感。粗壯的三幅式M方向盤握感十分優秀，會讓人不由自主想開快車。
動力方面提供2。0T和3。0T發動機，傳動系統匹配8速自一體變速箱，部分車型還提供xDrive四驅系統。遺憾的是，寶馬5系並沒有在國內銷售。
NO.3：賓士E級旅行
銷量：21979
得益於賓士E級天生優雅的基礎，所以在向旅行版演變之後也讓這種味道變得更加濃厚了。內飾保留了賓士一直以來的豪華格調，優秀的材質加上多色氛圍燈，讓使用者可以獲得觀感上的極大滿足。兩塊12。3英寸液晶屏組成的雙聯屏內建了MBUX系統，線上導航、娛樂、Carplay都不在話下。後備廂放倒以後可以獲得1820升的儲物空間，容量相當誇張。
動力方面，E級旅行車提供三款柴油發動機以及插電式混合動力選擇，並且還有E53和E63S兩款高效能版本。
NO.4：沃爾沃V90CC
銷量：14059輛
沃爾沃的旅行車在歐洲當地一直都頗受追捧，去年V90就收穫了14059輛的銷量。安全和環保一直都是沃爾沃主打的賣點，這與歐洲當地消費者的購車理念相契合，也讓它得到市場的認可。
V90車內與其餘沃爾沃保持一致，啞光木紋飾板與黑色皮革進行搭配，營造出濃厚的北歐風格。儘管對比其它豪華品牌要略顯低調，但這種極簡風格非常符合當下時代審美。
動力方面搭載2。0T發動機+48V輕混動力系統，最大馬力250匹，峰值扭矩350Nm，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。
NO.5：保時捷Taycan
銷量：4368輛
保時捷Taycan在另一份榜單上奪得了最受歡迎的中大型轎跑的稱號，而在這份旅行車榜單上，保時捷Taycan Cross Turismo同樣榜上有名，而且更重要的是，該車釋出時間是去年3月份，不到一年時間就取得這般優秀成績，相信在2022年絕對大有作為。
前臉與普通的Taycan保持一致，側面輪廓變得更為傾斜，同時腰線集中往後延伸，彰顯出不俗的力量感。同時輪拱、側裙區域都加入黑色裝飾件來營造跨界效果。
動力方面，保時捷Taycan Cross Turismo提供四款車型，分別是4、4S、Turbo、Turbo S，最大功率分別為280kW、360kW、460kW、460kW。
NO.6：捷豹XF
銷量：464輛
捷豹XF的表現比較一般，全年銷量只有464輛，同比下滑達到43%。XF這款車自上市以來已經有一段時間了，很久都沒有獲得更新換代，所以在與競品比較時往往會處於下風。
總結
可以看到，歐洲當地人對於旅行車的熱愛程度要遠高於我們，這也是地區消費差異的原因。此外，BBA即便在該細分市場也是佔據主動，多年積累下來的優勢不容小覷。
