它們都是公認的高顏值的MPV,究竟有何實力?

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終於把閣下給盼來了。筆者在這裡等候您很長時間了,多謝親愛的列位的抬舉,並祝讀者們心想事成、家庭美滿、馬到功成,接下來請出這次的主題:眾所周知,MPV車型空間大、視野好,還自帶排量不高、物美價廉等關鍵益處,而且三者的動力輸出也都是十分接地氣,用來家庭的旅遊的交通工具都是很靠譜的,因此深得許多小清新們的喜歡,閒話不多講,今兒個小編主要和小哥哥們認真地說說這幾部大眾認可的、吸睛實用的MPV,今天的內容肯定有更亮眼的地方,同時也會帶來一些你意想不到的技巧喲,但願你們能夠喜歡。

它們都是公認的高顏值的MPV,究竟有何實力?

第一款車型:海獅X30L(官方指導價低至5。08w起)

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銷售分析的簡述:它是一款出自華晨鑫源的爆款車型,從面世以來市場成績可以說是打遍天下無敵手的,並且海獅X30L最終的價格倍兒親民的,這是特別值得讚美的。媒體資料顯示,海獅X30L在過去一個月的市場業績進步忒大,並且輕易而舉地售了0。26萬輛,一躍踏上了第7名的位置,海獅X30L的市場表現是諸位有目共睹的,而且在人才濟濟的汽車市場裡堪稱是獨佔鰲頭的、最光耀的星星之一,比市場的其他MPV車型都要亮眼。實話說,海獅X30L還有一些缺點的地方,儘管如此,然而作者君仍然一如既往地認可海獅X30L的產品影響力是優秀車型之一。其原因在於海獅X30L的高超的銷量表現是大眾信賴的,與此同時海獅X30L的外觀顏值都是非常極致的,本人覺得假若海獅X30L繼續攻堅克難的話,估計它的接下來的銷量勢必是再創佳績的。

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海獅X30L的外觀顏值超級厲害,車漆厚度適中,同時海獅X30L的家族式的線條也格外標緻兼圓滑,屬於那種特別沉穩務實的一類。此外,海獅X30L的車頭的造型非常光彩奪目,流漏出一種一鳴驚人的感覺,而且圓潤壯實的多條線條分佈兩側,好像繡花針一般,使海獅X30L的層次感覺更加清晰,瞧起來力量感爆棚。加上一組稜角分明的智慧燈交相輝映,腰線同樣是特別性感的,很贊。

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空間分析:海獅X30L的乘坐還是非常足夠的,並且使好多車主都感到很滿足,其整體的實用空間超好的,說海獅X30L是儲物無敵手也不過分。其長度寬度高度分別為4495mm、1680mm及1990毫米,如此瀟灑的體型即便坐上數位小帥哥依然是“灑灑水”的。所以海獅X30L對於家用來說是足夠用了,這點很棒的。並且其後尾箱開啟的空間可以說是相對較大的,因而預計可以塞入很多行李。實用性絕對是蠻出彩的,自然是小編格外青睞的那種情調。

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動力方面,許多小姐姐都感覺海獅X30L還是相當不錯的,因為它的動力裝置可爆發出最大102p的超凡支撐力,而且外加5擋手動變速箱,所以說海獅X30L的動力效能可以說是十分厲害啦,這點十分不錯。此外,缸體是海獅X30L的又一優勢,材料採用鑄鐵,所以可以起到縮小重量的作用。與此同時,海獅X30L的排量特性絕對是超讚的,據悉,海獅X30L提供了1。5L。

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車主蔡奶奶跟你說:作者君認為海獅X30L在競品MPV領域中算是超好看的喇。海獅X30L是挺高大上的,整個車身散發出格外濃厚的運動氛圍,使我欲罷不能。與此同時,海獅X30L一直都有“空間大師”的稱號,故而在座椅上坐著一點都不會感覺到擠,同時也容易控制,不愧為華晨鑫源精心打磨的優質款式。

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車主點評2:海獅X30L的油耗是十分小的,這應該因為華晨鑫源廠家的無與倫比的控油裝置的背書,使其油耗減少3。5%左右,所以使海獅X30L更符合愈來愈多打工群體的通勤需要。就目前而言,小編上下班通勤的路況相對比較多,再者就是有時候回老家也通常會走高速。此外值得大眾消費者狠狠稱讚的是,如此沉的一款車型,吃油很少,目前整個油耗大約為8。5升/百公里,綜合看來,海獅X30L的燃油經濟性是忒耀眼的,在MPV中或許也能夠算得上是吃油比較少啦。這是因為海獅X30L是最出彩的,這是板上釘釘的,不瞞你說,若然需要長時間在荒無人煙的沙漠中馳騁的話,那麼海獅X30L接下來的油耗量相信會更加厲害。作者君是一位標準的小姐姐,油費的負擔不會很大,因為少看一次電影,就應該頂得上很多天的油費啦。開著它的時候不用老是想著油耗的事啦,實話講始終是燃油經濟性越高的話肯定就越輕鬆了。當然了,雖然懸架總成的磨合的總週期還不那麼長,但本人堅信接下來再融合之後,海獅X30L的其耗油量必然還會更低。

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業內評價:相信有好多車友們都有這樣的感覺:這輛海獅X30L的懸架裝置很硬,雖然整個車身傾斜程度特別小,然而每逢經過細碎顛簸時,可以明顯感受到整個車子在搖動。要是你是老氣橫秋的老朽,坐在裡面的時候可能會覺察到兩個PP受不了。除此以外,在行駛時降噪的處理做得不太好,特別當到達坑窪的地段就變得更加明顯了,另外,加速的時候感受到滯後感十分有勁。找售後點的售後客服,但是最終也是絲毫不知道問題出在哪裡。此外,1。剛買回家的時候感覺海獅X30L空調的塑膠臭味現象特別明顯。2。藍芽耳機時不時會出現連線異常的尷尬狀態,

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車型2 上汽大通MAXUS G50

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這款上汽大通MAXUS G50達到了穩重與時尚的巧妙結合,特別符合我這類消費者的審美需要。前臉方方正正,與上一代的上汽大通MAXUS G50相比幾乎無一丁點不同之處,像八面玲瓏的長頸鹿一樣,中網大小適中,看起來特別大,同時加入了很多吸睛的、上汽大通家族特色的標記,前臉的led大燈的外觀最佳化得比較奪目,瞅上去有一股凌厲感覺。而且上汽大通MAXUS G50的車側屬於蠻耐看的,車身的腰線相對比較有特點,並繼承了上汽大通MAXUS G50的一如既往的人性化的風格設計風格,如行雲流水般地延伸至車子的尾部區域,讓整款車看上去特別閃耀,同時車身的側面經過了拋光打造,挺帥氣。誇張點說,給十w個“like”也不為過。上汽大通MAXUS G50的尾部造型有些耐看,並且尾燈位置採用了好多高貴又吸睛的理念,看上去更加炫酷了,因此,好多朋友都覺得上汽大通MAXUS G50的整體外觀是比較迎合成功人士的。我的女性朋友和以前的街坊起初買這輛上汽大通MAXUS G50主要是由於相中它超級好看的風格去的。

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車友鍾大叔這樣評價:在下偶爾手頭上的資金不很寬鬆,於是就會去4S店試車,目前感覺上汽大通MAXUS G50開在路上相當好開,即使上汽大通MAXUS G50的質量那麼重,不過效能還是很好的。

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第3款車型 五菱凱捷 8。58萬~13。48萬

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外觀情況:外觀的話,這款車的車頭還是超級憨厚的,家族式的中網格柵十分跟進當前的潮流,誇張點說已經鋪滿了五菱凱捷的整個前臉。此外,五菱凱捷的前臉部位的LED大燈的造型就顯得很有精神,底盤非常低,還算平穩,過個小坑或者高速路也特別平穩。側部凝練的線條,再有旗艦MPV主流的刀鋒設計的輪轂點綴其中,檔次感很強,與此同時,前大燈與後尾燈同樣極具夢幻感,並且給五菱凱捷的顏值提升了不少。有稜有角,運動、灑脫的氣質讓人想入非非,在下買下五菱凱捷以後,感覺它越瞅越帥氣。

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關於五菱凱捷的內飾優勢:五菱凱捷的內飾裝飾可以說是特別出眾的,用料非常奢華,裝配工藝非常厲害,且誤差可控,暫時沒有暴露出一丁點故障的現象,這是大眾消費者對五菱凱捷的總的評價。與此同時,真皮方向盤很耐用,很輕巧好用,並且油門剎車的靈敏度也非常不錯,是非常適合小哥哥入手。另外,五菱凱捷的前後排的座椅的皮質手感很軟,覆蓋率達到了75%,座椅採用了環保材料進行包裹,坐上去很是放鬆,長時間開車很多個個鐘頭,根本沒有覺得底下的pp太難受。當然了買菜車還得舒服的才行的,並且五菱凱捷異味暫時是較少,而且裡面的噪音基本上是聽不出來的,因此24小時的陪伴也絕對是安全放心的。

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動力概況 五菱凱捷的動力可以說是倍兒有衝勁的,絲滑感相當棒,起步過程的動力零延遲,一旦你捨得給油的話,加速效果剎那間就蹦出來了。同時深踩油門時還能感受到相當勁道的反應力,其他處理也特別好,要是大家日常不認真感受的話,是幾乎感受不到底下的發動機裝置的退出,另外,因為五菱凱捷在滿載情況下也是很好開和自如,因而也無必要對五菱凱捷的動力進行太多的最佳化。

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五菱凱捷的車主熊先生這樣評價它:首先說說五菱凱捷令人眼前一亮的外觀了,本人是個嚴格的“顏迷”,我覺得五菱凱捷是最能打動我的。五菱凱捷的車頭風格整體還是非常好看的,前頭燈瞅著特別性感,夜間是很可愛的。同時五菱凱捷的中網經過了燻黑處理,粗壯的鍍鉻飾條也有金光閃閃的LED前大燈組,造型犀利。另外,五菱凱捷的輪轂的設計也是十分吸睛的,五菱凱捷的後視鏡經過了黑化最佳化,無論尺寸還是造型都十分到位。把它開出去別人都以為是高階品牌。五菱凱捷的側面看著非常耐看,下面的輪胎的設計也很打動消費者,就感覺有一種非同一般的高階的氣氛傾盤而下。五菱凱捷跑起來的時候感覺很安靜,這點很棒!後備箱表現也是五菱凱捷的一大長處,因為就算塞下好多個常見的空調主機都是沒有壓力的。當然還有油耗效能等等也很舒心。綜上所述,五菱凱捷是很值得買的,並且高配版本的五菱凱捷都不到13w鈔票就有交易了,自從買了五菱凱捷以後作者君偶爾就會出去跑跑。沒有其他不滿之處。

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車主鄒姐姐這樣評價它:本人相當喜歡認識新朋友,不帥氣的MPV在下是不太情願開出去的,但買了這車之後,本人經常覺得自己忒有“face”,並且操控感也非常爆棚,我的孩子們總是問我五菱凱捷是啥玩意?這時我就說:五菱凱捷是你老孃的出行車。

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車友胡大爺說:滿意,本人對五菱凱捷的評價當然是放心的,不僅牌子實力強,而且平時開著也很爽,本人從小就喜歡四個輪子的小車,經過了半輩子的奮鬥,終於如願以償,擁有一輛五菱凱捷,這車開著特別有老闆級別的豪情,並且五菱凱捷的油耗也很小,無疑是妥妥滿足了本人日常的很多需要。

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五菱凱捷的車主黃哥哥的點評:五菱凱捷的操控是頂呱呱的,頂呱呱,

最後總結

它們都是公認的高顏值的MPV,究竟有何實力?

上述分享的是海獅X30L、上汽大通MAXUS G50和五菱凱捷,油耗表現、內部輪廓都是有所差異的,廠商指導價相對最低的車型是海獅X30L,然後是五菱凱捷,價格較高則是上汽大通MAXUS G50,眾所周知,車型的官方指導價和裸車價會有所區別的,據瞭解,海獅X30L最低4S報價需要5。68w大元,而上汽大通MAXUS G50和五菱凱捷則低至10。18w、10。48w,不知道諸位瞧中哪一款呢?在這裡作者君衷心地祝願螢幕前的夥伴們步步高昇、家庭幸福、名成立就。若然你鐘意本文的話,記得一鍵三連哦。