不只是網紅,解讀十一代思域的“紅色密碼”

不只是網紅,解讀十一代思域的“紅色密碼”

紅色是我們身體內部血液的顏色。從某種意義上,紅色是由內而外的。

法拉利創始人恩佐曾說“讓孩子畫一輛車,他理所當然地會把它畫成紅色”。在提及一臺紅車的時候,坦然第一個想到的便是法拉利紅,那種血色般紅漆面所帶來的膨脹感與令人血脈賁張的汽車運動相得益彰。而當我們把目光投回家用車市場,說到紅就不得不提素有“平民超跑”之稱的東風本田思域。如果說紅色躍馬更多彰顯的是那種不可一世,那麼屬於東風本田思域的一抹紅則更多源於眾多擁簇者的狂熱,以及深藏於心令其經久不衰的“紅色密碼”。

從流量到銷量 穿越半個世紀的“思域紅”

無論是《頭文字D》中敢與以過彎見長的AE86比拼“死亡膠布賽”的CIVIC EG6,還是在《速度與激情1》中打劫“擎天柱”的三輛CIVIC EG9,在每個人的青春記憶裡彷彿都有屬於自己的思域印象。

不只是網紅,解讀十一代思域的“紅色密碼”

《頭文字D》中的CIVIC EG6

即使歲月更迭,思域的紅也並沒有隨歲月而褪色,反而在公域的流量下愈發炙熱。除了“紅頭髮動機”“紅標”這些產品特徵,如今,“買發動機送車”“本田品質”等話題在網路上收穫了數以億計的熱度,不得不說新媒體時代思域率先掌握了流量密碼,而在網友、車迷的持續熱議中,思域也被越來越多的人所熟知。那麼思域為何這樣引人關注?答案是鮮明的產品定位,即在不同時代下將家用屬性與運動感有機融合。無論是追求實用家居的暖男,還是週末跑山的“爛仔”,都難逃思域這種兼顧運動與實用的獨特魅力。

不只是網紅,解讀十一代思域的“紅色密碼”

從誕生之日起的半個世紀,作為Honda全球車型的思域坐擁2700萬粉絲,而隨著2006年由東風本田引入國內後,思域更是收穫了近200萬中國使用者的青睞。在這樣的基礎下,第十一代思域自上市之日起便鎖定了爆款資格,在剛剛過去的1月,年初汽車市場受春節假期影響,銷量呈現普遍下滑的趨勢下,但思域仍逆勢上揚收穫1。6萬+銷量的佳績。

拿捏運動感的紅色面板

如果說流量讓我們初見思域,那麼真正吸引我們去深入瞭解思域的還是它吃透運動感又拿捏高階感的“紅色面板”。可以肯定的是,歷經市場翻新和產品更迭,消費者的審美也變得愈發挑剔,對造型設計也有了更高的要求。人們不再一味追尋複雜的運動化設計所帶來的快感,而更加註重爽快和清新的車身線條應用。在此基礎上,曾經在第十代思域被廣泛認可的設計在第十一代思域上得到了新的詮釋。

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既要保持靈動又要張弛有度,這是我們在第十一代思域上看到設計師所要傳達的設計理念。如果說TYPE-R是每個人心中的夢想,那思域則是我們個性與青春的最好歸宿。正是源自TYPE-R純正的運動基因,“靈動”二字在第十一代思域上得到了充分體現。第十一代思域的前臉採用與新款TYPE-R相似且犀利的運動風格,上窄下寬的格柵設計,前引擎蓋覆蓋上格柵,上格柵的位置低於前大燈體與TYPE-R異曲同工,在視覺上呈現出低趴的姿態。車身側面,一氣貫通的水平式車身腰線營造出舒展的車身比例,設計師透過有意識地減少衝壓線使得整個側車身更加抑揚有致,整體靈動卻不張揚。

不只是網紅,解讀十一代思域的“紅色密碼”

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這裡我想說的重要資訊是:最新款的思域Type-R就是基於第十一代思域打造,由此可見第十一代思域的出現也讓CIVIC“信徒”向Type-R夢又邁進了一大步。

不只是網紅,解讀十一代思域的“紅色密碼”

刻在骨子裡的紅色基因

當然,除了在設計層面上的“圓夢”,更令廣大車迷為之沸騰的是此次十一代思域上VTEC的迴歸。“紅標”、“紅頭髮動機”,當提及本田澎湃動力時,豔麗紅色的背後皆源於這一迷人的技術。生於石油危機和馬基斯法案的本田思域愈發懂得在動力與燃油經濟性上的兼顧,而助其實現扮豬吃老虎壯舉靠的就是VTEC這四個英文字母。VTEC技術一經推出,就率先搭載在代號為EG、EK版本的思域車型上(紅標),也促成了後來著名的本田NSX超級跑車,震驚歐洲跑車市場,這次第十一代思域重新啟用則稱得上是眾望所歸。

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第十一代思域的發動機由此前的L15B變為了L15C,動力只簡單提升了5匹,扭矩提高了20牛·米,但與老款車型最大的不同是裝配了與K20C發動機相同的排氣側VTEC。因為渦輪增壓車型的進氣量是無需擔心的,精準的控制排氣門的開啟高度和時間,最佳化廢氣迴圈系統,但是在渦輪還沒介入的低轉速區間,小排量渦輪增壓發動機無法提供充沛的低扭和平順的輸出,這是 VTEC 能彌補的不足之一。而高轉速區間發出的高亢、悅耳的聲浪,這也是令無數本田粉為之著迷的聲。當踏板漸踩漸深,轉速狂飆時你還是會不由自主的脫口而出:“VTEC is the best”。而這些屬於思域的駕駛快感,你都能在第十一代思域上慢慢感受!

不只是網紅,解讀十一代思域的“紅色密碼”

造車理念下的紅色偏執

從未因曾經的輝煌而畏手畏腳,每一代的更迭都是大刀闊斧,這是思域在本田造車理念下所展現的紅色執著。為了提供更好的視野,第十一代思域將A柱後移了50mm,引擎蓋邊緣下調25mm,將後視鏡從上一代的車窗拐角移到了車門上,將車內的水平視野角提升到87度。為了讓行車更為安全,無論是標配10安全氣囊還是Honda SENSING全方位安全輔助亦或是G-con安全技術下的強化車身,目之所及、觸之所及,大到內外飾貼心的設計、小到雨刷的輕量化與節水,第十一代思域都在及其所能地突破行業極限,堅守技術本田的執念。

不只是網紅,解讀十一代思域的“紅色密碼”

敢與時代較勁,不斷突破自我極限,從而帶來超越期待的動力表現和駕駛樂趣,思域為“技術本田”品牌形象的奠定立下了汗馬功勞。同時思域既肩負著很多年輕家庭出行通勤下班買菜的責任,又承載了效能愛好者榨乾最後一匹馬力的需求,它源於象徵青春的紅色般激進和偏執,它也是一代代思域所秉承的責任與使命。