一、全國乘用車資料情況
據乘聯會最新公佈的最新資料顯示，11月份國內狹義乘用車市場銷量達181。6萬輛，同比下降12。7%，環比增長6。0%。其中，11月份轎車銷量89。2萬輛，同比下降11。4%，環比增長6。0%；11月份SUV銷量84。1萬輛，同比下降12。6%，環比增長7。0%；11月份MPV銷量8。4萬輛，同比下降24。8%，環比下降3。7%；11月份新能源狹義乘用車銷量37。8萬輛，同比增長122。3%，環比增長19。4%。
二、重慶乘用車銷售情況
資料顯示，重慶市場11月狹義乘用車銷量達3。32萬輛，同比下滑25。7%，環比增長2。3%。具體來看，轎車市場11月銷量達1。43萬輛，同比下滑33。5%，環比增長1。9%；SUV市場11月銷量達1。76萬輛，同比下滑19。5%，環比增長2。9%；而MPV市場11月銷量為0。12萬輛，同比增長3。3%。
從廠商屬性來看，自主品牌11月銷量達17442輛，同比下滑17。9%，佔比達51。6%；德系品牌11月銷量達6445輛，同比下滑35。1%，佔比達19。1%；美系品牌11月銷量達3403輛，同比下滑25。3%，佔比達10。1%。日系品牌11月銷量達5180輛，同比下滑28。1%，佔比達15。3%；至於韓系、歐系與法系車的市場總佔有率則不到5%。
從11月銷售車型的燃料型別來看，重慶市場燃油車銷量佔比達75。9%，佔比持續下跌。而新能源汽車銷量佔比達到了21。3%，佔比持續上升。其中，純電佔新能源汽車銷量達78。9%，新能源市場發展的態勢非常不錯。
從11月新能源市場的銷量情況來看，比亞迪、長安、特斯拉分別位居榜單前三。其中，比亞迪單月銷量超1300輛，優勢還是比較明顯。小鵬、理想緊隨其後，單月銷量均在600輛左右。有意思的是，大眾、寶馬、賓士等合資品牌也開始發力，尤其是大眾品牌在ID系列的帶動下，單月排名直接衝入前十，一舉超越了尤拉、五菱、蔚來等品牌。但總的來看，自主品牌新能源的表現暫時領先於合資品牌。（備註：特斯拉的銷售資料以其官方季度財報披露資料為準，這裡僅供參考。）
重慶市場廠家銷量排名情況
從11月份榜單的排名來看，長安汽車單月銷量達5075輛，以絕對的優勢獲得了單月銷冠的位置。上汽大眾緊隨其後，但單月銷量僅為2375輛。吉利與長城分別位居榜單3、4位，但兩者的差距不到50輛。諸如一汽-大眾、賓士、寶馬等合資車企，銷量環比有不同的程度的增長，很有可能是“晶片”問題得到了進一步緩解。此外，上汽通用五菱排名環比下滑比較厲害，很大程度上在於宏光MINIEV銷量的下滑。
重慶轎車市場銷量排名情況
從轎車市場11月銷量排名情況來看，有幾點值得一說：一是榜單新面孔增加了不少。奔奔E-Star以558輛的成績，一舉超越了宏光MINIEV，並奪得了榜單季軍位置。啟悅受益於出行市場的帶動，單月銷量達371輛，位居榜單第五位。同時，凌渡也以超300輛的成績順利入圍榜單。二是廠家加大推高利潤車型。細看榜單，大家會發現，賓士E級、帕薩特、雅閣、凱美瑞、寶馬5系等車型入圍。理由也很簡單，“缺芯”環境下的利益驅使。
重慶SUV市場銷量排名情況
從11月SUV市場銷量排名情況來看，有幾點值得一說：一是，長安汽車是絕對的大贏家。細數一下，除了CS55系列、CS75系列、歐尚X5、歐尚X7之外，旗下高階序列的UNI-T、UNI-K兩款車型也入圍榜單，這也是為啥長安汽車單月銷量超5萬輛的重要原因。二是，自主依舊佔據主導，除了長安系之外，哈弗H6、理想ONE、比亞迪宋系列、紅旗HS5、博越等自主車型也入圍，佔據了榜單超70%。合資車型相對就比較“拉胯”，僅途觀L、賓士GLC、榮放RAV4等車型入圍。
重慶MPV市場銷量排名情況
從11月MPV市場銷量排行情況來看，整個市場依舊比較低迷，具體來看，本月僅3款車型月銷過百輛，分別是歐尚EV、五菱宏光以及別克GL8三款車型。有意思的是，在出行市場的帶動下，歐尚EV以263輛成績奪得了榜單第1位。同時，比亞迪D1同樣如此，以77輛成績位居榜單第4位。此外，傳祺M8、傳祺M6、奧德賽、艾力紳、凱捷等老面孔就不用多說了。
重慶新能源市場銷量排名情況
從11月新能源市場銷量排行情況來看，整個市場發展態勢還是非常好。具體來看，Model Y、理想ONE、奔奔E-Star分別位居榜單前三位，且單月銷量都超過了500輛。比亞迪依舊是大贏家，了比亞迪宋系列、比亞迪秦系列、比亞迪漢系列之外，比亞迪元Pro等新面孔也入圍了。此外，得益於出行市場需求的釋放，歐尚EV、風神E70甚至逸動EV等車型銷量也大漲，共同推動了新能源市場多元化發展。
三、汽車經銷商市場調研分析
汽車消費者指數
（資料來源：中國汽車流通協會）
資料顯示，11月份汽車消費指數為72。3，較上個月略有上升。隨著晶片問題的緩解，汽車供應情況有所改善，擠壓的市場需求也得到部分釋放。11月購買分指數為83。6，預計12月消費者實際購買情況好於上月。
庫存指數
（資料來源：中國汽車流通協會）
資料顯示，11月汽車經銷商庫存預警指數為55。4%，同比下降5。1個百分點，環比上升2。9個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。從區域指數情況看，調查顯示，11月全國總指數為55。4%，北區指數為58。8%，東區指數為51。8%，西區指數為57。4%，南區指數為46。2%。
從11月份重慶汽車市場銷售資料來看，晶片短缺問題略有緩解，延遲後的市場需求有一定的釋放，11月銷量環比有所提升屬於意料之中。對於12月份車市的看法，一方面，年底經銷商為完成銷售目標開展促銷，一部分客戶會在年前提前釋放購車需求。另一方面，隨著晶片問題的緩解，汽車供應情況有所改善，擠壓的市場需求也得到部分釋放。整體看，12月汽車銷售情況會好於11月。據市汽協資料中心預測，我市全年實現乘用車銷量47萬輛左右，累計增速7%。
（備註：重慶汽車銷售指數報告由重慶市汽車商業協會&《玩車帝》網站以及《車壹圈》聯合編制）
