目前，中國市場正處於從燃油汽車到電驅汽車的變革階段，作為汽車領域電驅化的先行者和創新者，東風日產已經做好準備提供新的解決方案。9月29日天津車展上，東風日產重磅亮相為年輕人準備的第一臺SUV全新勁客及搭載e-POWER動力的中國首款車型。東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理山口武稱前所未有的融合動力e-POWER，比混動更電動，將和日產純電一起，支撐起技術日產的電驅化未來。
此前，《道哥說車》編輯就聽聞鼎鼎有名的e-POWER只是國內一直還沒有應用。如今，搭載e-POWER的首款中國車型亮相無疑滿足了人們的期待。同時，由天津籍相聲演員郭麒麟代言並站臺的全新勁客也成為了全場的焦點。
全新勁客——史上最高價值改款
如果要評選本屆天津車展的十大熱門車型，全新勁客將佔據一個名額。據瞭解，全新勁客由內到外實現了22項全新煥新，集新銳設計、私享空間、靈巧駕控等特色於一身，展現同級領先實力和精緻魅力。全新勁客共推出三款車型，官方指導價格分別為1。5L XL時尚版11。98萬元、1。5L XV豪華版13。28萬元、1。5L XV TOP旗艦版13。78萬元。
自勁客2017年國產化以來，不僅豐富了東風日產SUV陣營，更成為東風日產SUV品牌年輕化戰略的推動者和踐行者，煥新而來的全新勁客為活在當下的年輕人提供了新的選擇。
外觀設計上以最新雙V-motion家族式前臉，更大的進氣格柵，展現年輕活力姿態。凌厲流暢的腰線，從前臉一直貫穿到尾部，突出時尚和動感。全新勁客帶來4款單色、3款雙色車身，拼色車身更具層次感和潮流氣質，個性十足。內飾上，延續“沃德十佳內飾”設計基因，持續打造高階感與品質感的全新內飾。
配置上，全新勁客搭載全新超智聯2。0車聯網、Bose Personal Plus音響系統等，打造移動私享空間，滿足年輕人對娛樂的一切“享”法。此外，全新勁客搭載同級最全的智慧駕駛輔助及安全防護系統。
e-POWER 中國首款車型來了
燃油也好，混動也好，電動也罷，每一種動力都有自己的獨特優勢但是也都有自己的短板。燃油雖使用便捷，但經濟性上不夠出色；混動雖燃油經濟性很出色，但是動力的銜接不夠順暢；電動雖加速強勁平順且使用成本低，但是續航充電方面卻讓人焦慮。
對於消費者來說，選擇一種產品是不是就意味著不得不接受它的優與劣？有沒有一種技術能保留混動低油耗的同時能夠讓駕乘的品質全面提升呢？有沒有一種技術能讓使用者充分享受電動的價值但是又沒有充電里程的焦慮呢？東風日產e-POWER給出了這道題的最優解。
突破傳統就是要對痛點說不，e-POWER的研發集結GTR戰神和LEAF兩大傳奇研發團隊，融合日產70年的電動技術和將近90年的燃油技術沉澱，歷經十年潛行研發出了前所未有的融合動力e-POWER。e-POWER透過獨特的100%燃油發電，100%純電驅動的工作方式，創新性地實現了既保留純電的優勢，又不用擔心續航焦慮問題，為中國市場帶來了不用充電的電動車新選擇。
e-POWER獨特的技術路徑使首款車型具備了以下幾點優勢：其一起步即高能，e-POWER首款車型搭載與LEAF同源的，獲得“沃德十佳”的高功率專業電動機，起步階段即可輸出300N·m的同級最大峰值扭矩。與此同時，搭載的閃充閃放功率型電池，充放電倍率高達30C，是純電儲能型電池的10倍。
其二全程靜謐0頓挫，與LEAF同源的專業電動機，能夠進行1/10000秒的精準控制，動力輸出如絲般順滑。e-POWER首款車型擁有日產獨有的振動抑制技術，能夠快速消除振動，確保整個駕駛過程的平順與舒適。
其三時刻高效更省油，e-POWER首款車型從系統層級進行能量管理，實現了智慧發電系統、功率型電池和驅動電機的高效協作，達到能源利用效率的最大化，創造出市區工況3。9L/100km的超低油耗，讓消費者充分享受駕駛樂趣的同時，還能夠收穫使用成本方面的驚喜。
東風日產憑藉強大的體系力，連續6年銷量超百萬，奠定1300萬用戶基盤，在今年1-8月實現逆勢提升，累計銷量近75萬輛，同比增長8。2%。
作為行業的頭部企業，東風日產在多條動力賽道上同時發力，透過聚焦智慧動力、智慧駕駛和智慧互聯三大領域，加速推進VC-Turbo超變擎、e-POWER、Zero Emission日產純電、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯等五大核心技術在中國的落地程序，實現推動傳統燃油車轉型與電驅化路線並舉。
