10月13日，Honda中國在電動化戰略釋出會上正式釋出了全新的純電動車品牌“e：N”，並且一口氣亮相了5款全新的電動車型，其中3款為概念車，2款為量產車，這也意味著本田將全面進軍電動化時代。
此次釋出的這2款量產車分別是東風本田e：NS1和廣汽本田e：NP1，兩者的關係相當於姊妹車型，最快將於2022年明年上市。
從實車圖可以看出，e：NP1和e：NS1在外觀方面的差異並不明顯，兩者的造型設計均與全新一代繽智極為相似，只是在細節之處進行了電動化的改造。例如電動汽車標誌性的封閉式前臉，兩側更為狹長的LED頭燈組以及下包圍處的LED燈帶等等，這些元素混搭在一起，既彰顯了其電動汽車的身份，又進一步增加整車的科技感。另外，e：NP1和e：NS1的充電口均設定在車標位置。
側面線條簡潔硬朗，搭配溜背的D柱，頗有幾分冠道的韻味。而後門的隱藏式門把手也得以保留，與整車氣質較為搭調，符合當下年輕消費者的審美。
車尾部分，e：NP1和e：NS1都裝配了全新樣式的貫穿式LED尾燈組，並且取消了本田的“H”車標，換成了Honda的字母標誌。而e：NP1和e：NS1的最大區別則在於尾部的標識，以及一些小細節處理。
內飾的設計是本次e：NP1和e：NS1最大的看點，全新的佈局與以往本田品牌車型有很大的區別，而大量流行元素的加入則呈現出了比較年輕時尚的一面。其中最搶眼的莫過於中間15。2英寸的超大螢幕和懸浮式的液晶儀表，不僅營造出了較為科技的內飾氛圍，而且車內外大部分功能都能透過這兩塊螢幕來實現，同時也可以實現OTA升級。
根據目前已知的資訊，e：NP1和e：NS1將會採用前置單電機佈局，並提供了兩種動力調校，分別是182Ps和201Ps。至於最為重要的續航里程方面，目前官方沒有透露更多的資訊，但是參考家族中的M-NV和VE-1將近500Km的續航，預計e：NP1和e：NS1的最高續航將會超過500km。
