4月25日訊息，本田中國今日晚間在國內舉行了以“重塑EV駕趣”為主題的e：N品牌之夜線上活動，標誌著本田中國的電動化事業開啟了新篇章，同時宣佈e：N純電品牌第一彈車型將分別由東風本田和廣汽本田進行量產上市。
去年10月，本田中國正式釋出了全新純電動車品牌“e：N”，以及全新的智慧高效純電架構“e：N Architecture”。在“e：N”的命名中，“e”代表了是energize（動力）、electric（電能），“N”則代表New（嶄新）、Next（進化）。
“e：N”品牌首批次產車型為東風本田e：NS1以及廣汽本田e：NP1 極湃1。其中，東風本田e：NS1將於4月26日正式上市，新車此前預售18-21萬元；廣汽本田e：NP1 極湃1將於2022年5月開啟預定。
圖為廣汽本田e：NP1 極湃1
東風本田與廣汽本田的這兩臺車可以看做是姊妹車型，新車外觀差異並不大，均採用了本田全新的電動設計語言e：N Design。前部修長的頭燈與多邊形的封閉式中網相連，搭配具有運動屬性的前包圍，未來感的營造十分到位。
圖為東風本田e：NS1
車身尺寸方面，東風本田e：NS1的長寬高分別為4390/1790/1560mm，廣汽本田e：NP1 極湃1的長寬高為4388mm/1790mm/1560mm，軸距則保持一致均為2610mm，定位緊湊型純電SUV。
內飾部分，兩臺車的造型也突破了本田汽車以往的風格，配備了15。1英寸超大高畫質超薄邊框中控屏、10。25英寸彩色全液晶數字儀表盤，以及流媒體後視鏡等，搭載”e：N OS”全棧智控生態系統，融合了Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智慧數字座艙為一體。
釋出會上，本田中國本部長井上勝史還發布了“e：N品牌宣言”以及“重塑EV駕趣”品牌口號。他表示，本田在EV時代初心未改，依然堅持技術以人為本，不斷呈現超越顧客期待的獨特價值及獨一無二的駕駛樂趣。
在車輛動態層面，新車搭載了智慧高效純電架構e：N Architecture F，整合了高效率高功率驅動電機、大容量高密度電池以及純電動車專屬車架。新車將提供兩種動力的前部驅動電機，最大功率分別為134kW和150kW，最大續航里程超過500公里。
此外，東風本田e：NS1和廣汽本田e：NP1 極湃1在電控程式集成了高達2萬種以上的控制場景演算法，搭配降噪和模擬聲浪技術，以提供不同場景下良好的聲學反饋，並且針對電動車容易引起的眩暈感進行了電機控制輸出的最佳化。
隨著新能源汽車市場的不斷髮展，本田也將把未來的發展重心放到該領域，加快電動化車型的投放。根據規劃，將在2050年實現“碳中和”以及“零死亡事故”的兩大目標，本田純電動車和燃料電池車的銷量佔比規劃為2030年達到40%，並逐漸停止傳統燃油車的在華投放。
除了全新的產品設計理念以及嶄新的未來發展目標，本田中國還將加速e：N品牌銷售模式的升級，將同步推出線上雲展廳體驗店。線下實體店方面，廣汽本田將在北京、上海等地率先推出專屬4S店和商超店，東風本田將會在4S店內設立“e：N品牌專區”。
