油價漲價讓人頭疼,為什麼不選擇一輛純電車代步?

92加滿,負債累累;95加滿,傾家蕩產;98加滿,三代還款。

最近一段時間,關於“油價”的段子越來越多了,甚至還有不少網友直言,以後除了房貸、車貸,還有油貸。於是,身邊不少理智的消費者,都將目光瞄準到了不用加油、可以充電的新能源車型身上,這其中,就包括小鵬P7車型。

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之所以會用小鵬P7舉例,因為它在業內熱度太高了。就在3月份下旬,小鵬汽車還迎來了第十萬輛小鵬P7正式下線,同時小鵬汽車還推出了特別版車型——小鵬P7 562 E Black Label Edition。

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可能有的“鍵盤俠”會說,不就是10臺車嗎?有什麼了不起的!是的,雖然10萬臺銷量對於軒逸、朗逸、雅閣這樣的燃油車不多,但對於一款造車新勢力車型來說,這樣的資料還是非常難得的。那麼,小鵬P7喜提“10萬+”,憑的又是什麼呢?

時尚姿態,打造年輕人的第一臺轎跑

年輕人在買車的時候,關注的是什麼?相信十有八九的消費者會說顏值。看慣了燃油車的設計,小鵬P7這種造車新勢力確實可以給人眼前一亮的感覺。具體來看,這臺車採用的是“星際”設計語言,無論是圓弧元素加持的前臉,還是圓弧狀日間行車燈帶,整車的視覺效果都有不錯的視覺衝擊力。

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更重要的是,這臺車的車燈還具備“智慧燈語”功能,可以為駕乘人員帶來滿滿乘車儀式感。同時,溜背車頂與隱藏式門把手都為降低車身風阻做出了貢獻,參考官方的資訊,這臺車的風阻係數僅為0。236Cd。同時,針對有個性需求的朋友,這臺車甚至還提供鵬翼版車型。

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視野移到尾部,這臺車的設計同樣非常簡約。從圖片不難看出,整車腰線從前往後延伸,與尾部的小鴨尾平滑銜接,給人一氣呵成的感覺。同時,分體式尾燈與前大燈進行呼應,也大大提升了這臺車的辨識度。正因如此,這套外觀模板,也在家族其他車型身上得到了運用,堪稱年輕人的第一款轎跑車型。

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至於在消費者關注的空間部分,在長寬高均領先同級的前提下,這臺車的軸距為2998mm,明顯優於特斯拉Model 3、比亞迪漢EV這一類車型,所以在整車乘坐的時候,這臺車的舒適性和寬敞性也是可以得到保證的,符合大家的用車體驗。

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炫酷內飾,用“簡約”傳承科技的魅力

如果用“時尚”來形容小鵬P7的外觀,那麼這臺車的內飾必然可以用“動感”來形容。進入車內,整個T字型中控區域沒有一絲的冗雜感,看著十分舒服。平底式方向盤握感飽滿,下半部分加入的金屬條與中控臺上的貫穿式金屬條相呼應,檔次感與時尚感兼備。

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和同級車型採用分屏的設計不同,這臺車所搭載的10。25英寸的液晶儀表盤和14。96英寸的中控大屏形成了連線式效果,看起來更為動感。同時,為了給駕駛員提供完美的駕乘體驗,這套大屏還擁有完善的車載神經網路和強大的雙擎處理器。

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實際體驗來看,該車的中控螢幕UI設計簡單易操作,幾乎不存在燃油車向新能源車過渡的門檻。不僅如此,無論是語音互動識別,還是導航、線上應用商店等科技配置,都可以為使用者帶來便捷智慧的出行體驗。對於當代的“手機控”來說,這種功能上的升級還是很不錯的,可以很好地提升駕駛的實用性。

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在實用性配置方面,小鵬P7配備了手機無線充電、主駕駛座椅通風等,除此之外,前排座椅加熱/電動調節、18個喇叭的丹拿音響等配置,也可以大大提升這臺車的駕駛舒適性。作為小鵬家族的旗艦轎車,小鵬P7名副其實。

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強勁動力,超長續航助你追求詩和遠方

厭倦了城市中的煙火氣,也有了追求詩和遠方的想法。那麼,純電車型可以像燃油車那樣,無憂無慮地追求詩和遠方嗎?答案是可行的。就以2022款小鵬P7為例,該車電動機的最大功率達196kW,最大扭矩達390N·m,零百加速時間僅為6。7s,無論是城市出行,還是戶外駕駛,整車的效能都是很不錯的。

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同時,針對大家關注的續航層面,為了滿足不同消費者的用車需求,這臺車提供多種動力電池。以最便宜的入門級車型為例,該車型搭載的是磷酸鐵鋰電池,續航里程為480km。如果選擇中高配車型,該車的續航里程達670km,完全可以解決大家的里程焦慮問題。

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同時,小鵬P7的智慧輔助駕駛也是可圈可點的。在行駛過程中,升級而來的XPILOT 3。0智慧輔助駕駛系統可以根據不同路況提供相應的駕駛輔助功能,包含ACC全速自適應續航系統、ATC自適應彎道巡航等多項智慧化安全配置,可以很好地保證我們的用車安全。

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對於一些新手司機朋友來說,停車場記憶泊車和智慧泊車輔助系統更是福音一般的存在。在日常停車的時候,這臺車所配備的攝像頭、超聲波感測器以及高精毫米波雷達等硬體配置可以實時檢測周圍路況,並“接管”汽車,在一些特定的場景幫助車主安全、便捷地停好車,宛若一個出行的小管家。

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結束語:

讓消費者愛上自己,小鵬P7靠的絕不只是純電動力。

基於前面的分析不難看出,小鵬P7不但有著簡約時尚的內外設計,同時在空間、智慧、動力、配置等部分也有著非常均衡的表現。不僅如此,在售價層面,這臺車也比接連漲價的特斯拉Model 3更有誠意。所以,在強者如林的市場中,小鵬P7也就能夠輕鬆實現“10萬+”產品的順利下線。

話說,如果是你,願意花20多萬的價格,入手一臺自主匹配的純電轎車嗎?歡迎大家在評論區留言討論。