近日，比亞迪公佈了海洋系列新車海豹的官圖，新車採用了海洋美學風格設計，車內外都採用了大量的曲線元素，潮流不失高階。
比亞迪海洋系列的車型，顏值都挺高，比如去年推出的海豚，車身造型、內飾都採用了大量的波浪曲線元素，一體性較強，同時也能跟其它車型拉開差距，做出明顯的辨識度。比亞迪海豹也是同樣，車體曲線優雅靈動，並添加了不少運動元素。
新車前臉為封閉式，前大燈頗有保時捷Taycan的既視感，顏值這塊當然是位元斯拉Model 3要好不少。
新車內飾保留了大量的曲線、鏤空元素，造型奇特，並用大量淺色皮革材質覆蓋，高階感拉滿。海豹標配液晶儀表盤、大尺寸中控屏，據說中控屏還可以實現翻轉，能夠適應多種豎屏、橫屏App場景。
檔杆採用的是小尺寸“能量水晶”電子檔杆，看起來是十分精緻小巧，但用慣了傳統自動擋檔杆的小夥伴可能一下子難以適應。
駕駛位A柱還配備了攝像頭，可能是用於監測駕駛員的駕駛狀態，防止疲勞駕駛。小雷認為，以後還可以嘗試透過攝像頭，判斷車主是否喝過酒，避免酒後駕駛的發生。
自主品牌的汽車有一點好，就是內飾高階，即便是十來萬的車型，內建的質量甚至都能跟二三十萬甚至更貴的傳統車企車型比。
比亞迪海豹也是如此，內飾質量可以說遠超Model 3。
根據工信部最新披露的訊息，比亞迪海豹將提供三個續航版本的車型，標準續航版配備150kW後置單電機，最大續航里程為550km；長續航配備230kW後置單電機，最大續航為700km，
頂配則是配備前後雙電機，總功率達到390kW，最大行駛里程為650km，百公里加速僅需3.8秒。
海豹可能是主打22-28萬價位檔的車型，直接對標特斯拉Model 3，按照頂配對比的話，比亞迪海豹的動力、續航能力相位元斯拉都有不小的優勢。再加上可油可電的DM-i混動系統，小雷相信新車的吸引力應該不輸Model 3。
不得不說，如今特斯拉Model 3已經成為“車企公敵”，蔚來前段時間推出的ET5也是全面對標特斯拉這款“神車”。如此看來，比亞迪海豹又會成為“特斯拉殺手”了。
