線上條設計及功能設計上，捷達VS5進行了精心處理。捷達VS5的格柵有活力，並且搭配“捷達”標識，讓車輛的前臉的設計顯得有個性，兩側車燈造型頗為造型不錯，兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。側面的腰線來看，新車採用了稜線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，前端採用18直徑車輪，有助於突出捷達VS5的造型。新車車尾十分簡潔，有向後凸的趨勢，十分俏皮，新車的尾燈設計更加個性。
捷達VS5的內飾佈局頗為年輕運動，視覺效果比較穩健又不失層次感，在相近價位的車型裡，這樣的設計可以讓人簡單。三幅式的方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得完美。中控臺裝飾採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，8。0英寸的中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。電動調節的座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
長寬高分別為4419×1841×1616mm，軸距也達到了2630mm，在同級別的車型中，捷達VS5的軸距排在40位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，捷達VS5的後備箱容積排在6位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
捷達VS5280TSI 手自一體 榮耀版Pro採用1。4發動機，最大馬力150，峰值扭矩達到250，匹配手自一體（AT）變速箱。1。4發動機搭配在捷達VS5上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。捷達VS5的官方實測零百加速成績為9。5S，在8-12萬SUV車型中排在41位。
捷達VS5的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、自動駐車、胎壓監測、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、疲勞提醒、發動機啟停、前駐車雷達、LED日間行車燈、後駐車雷達、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾、兒童座椅介面等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解捷達VS5，那麼我們根據歷史上購買過捷達VS5的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對捷達VS5最滿意的是它的高功率，另外愛信6at、ea211也都是大家喜歡它的點。
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