若論油耗效能，這3輛車都是自信滿滿的！
感覺最近的時間溜得非常快，您終於進來了，作者君已經在這裡等了多時了。這次主要聊聊這些內容：MPV車身高、用途廣，所以深得越來越多小夥伴的鐘情。本篇文章將會從較為客觀中肯的獨特視覺為各位深度點評這幾款車型吧，看看各位更加喜歡哪部吧！
車型一：奧德賽
銷售方面：在廣汽本田品牌的加持下，奧德賽它的核心競爭力是非常強大的。據瞭解，奧德賽最近的銷量業績很出眾，排在了MPV銷量榜第8位。雖然世界上是不可能有毫無瑕疵的東西的，但若然奧德賽在接下來的時間一如以往地保持實力，估計不久將來將會在這上場沒有父子兵的車市賽場上處於無敵狀態。
外觀方面，全新的奧德賽的前臉設計比較漂亮，車漆做工也忒不錯，恰恰符合了許多小哥哥的需求。低趴的車頭，好似繡花針一般的線條流暢，瞧起來就耐看，車頭燈的風格也是非常地耐看，看著很有吸引力。
空間方面，奧德賽尺寸大小為4847mm*1820mm*1712mm，與同級別其他車型相比，瞅起來給人一種無窮戰鬥力的感覺，後備箱可以裝下好多小物品，乘坐的空間也比較不錯的。
除了外觀、內飾外，奧德賽的動力表現讓本人特別開心，它
的功率達到146馬力，變速裝置為主流的E-CVT無級，總的來說，奧德賽不論加速還是起步過程，都是很有勁的。而且奧德賽的發動機材料為鋁合金，故而其壽命是非常長的。值得一提的是，奧德賽的排量輸出也是比較接地氣的，它據資料顯示，奧德賽的排量為2。0L。
小編點評：小編認為由廣汽本田精心打磨的奧德賽，在37萬左右的MPV的陣營內無疑是傲視群雄的。奧德賽的外觀設計特別不錯，前臉很漂亮和動感，並且它的價效比也是十分出眾的，這相比就是為什麼奧德賽這麼受市場青睞的重要原因之一吧。
再者奧德賽的油耗是忒低的，或許是由於它的油耗的控制技術提升了的必然結果吧，因此更滿足越來越多大眾的用車需要。就目前來講，在下通勤的路況相對比較多，高速、國道這類的有的時候也會去一下，此外，最令在下感到意外的是，耗油比我想象的要低許多，正常開的話的，它的百公里綜合油耗大概達到八L左右，油耗還算能夠接受的，對於作者君這個開支不大的年輕人群體而言，湊“a little”生活費的話，就足以半個多月的油費啦。
車主觀點：【最不滿意之處】許多朋友都感覺這款車的懸架很硬的，雖然駕駛者開著車的時候感覺更加舒服，然而當駛入凹凸不平的路段的時候，它的懸架總成明顯地把一些濾震轉移至車上乘客的身上，如果是年齡大的坐在裡面，P股有可能會受不了的。除此之外，還有一點點不太如意的是，高速過程中能夠聽到清晰的胎噪，LED燈在雨天路況視線相當模糊，
No2 五菱榮光V：介乎3。98萬~4。98萬
外觀概述：新款的五菱榮光V簡直就是恰如其分地抓住了年輕消費者的愛美之心，比較符合作者君的審美要求。五菱榮光V和上一代相比基本沒有什麼不同之處，中網造型看起來很犀利，還加入了銀色的璀璨無比的鍍鉻飾條，前臉的兩盞LED大燈神采奕奕，晚上看相當漂亮的。五菱榮光V的車身的側面部分非常圓潤，側面的流水線條比較明顯，同時採取了一如既往的家族式的設計，同時一直延伸至五菱榮光V的尾部，讓整款車瞧著奪目，車身的漆面亮度很高，總之就是十分棒的啦。尾箱很實用且開口大，同時後排的兩盞尾燈設計感棒棒的，點亮後還是非常別緻的。總之，五菱榮光V的整個外觀還算是非常有創造力的。而且我的成功人士們與女兒都誇五菱榮光V是相當吸睛的。
第3款車型 上汽大通MAXUS G50 8。68萬~16。58萬
外觀造型方面 上汽大通MAXUS G50的外觀比上一代高貴不少，十分大膽的，前格柵的點綴與兩邊的LED大燈組完美融合，與此同時，上汽大通MAXUS G50的前臉部位的大燈的風格就顯得非常有檔次，過個小坑和減速帶比較順暢。腰線再有行政MPV常用的燻黑輪轂相襯，比較帥氣，不得不提的是，新款的上汽大通MAXUS G50似乎要走的是性感兼低調化的路線，它的尾部錯落有致，同時在細節方面處理得也很不錯，特別耐看。相較於之前的上汽大通MAXUS G50舊款來說顯得年輕，出眾。
內飾分析 我對上汽大通MAXUS G50的內飾用料是忒認可的：內飾在這個價位用料還是算比較良心的了，方向盤的手感十分好，打方向也很精準，也使整臺車子更加安全可靠。司機座椅的配色和相關的內飾搭配都是十分棒的，坐上去感覺pp很舒服，值得注意的是，上汽大通MAXUS G50臭味比較少。因而在下是十分興奮的。
動力而言，上汽大通MAXUS G50的加速相當快，一踩下油門的瞬間，立馬就可以親身感覺到車子的動力忒有爆發力。
車友點評 在這些MPV裡面我最滿意的還屬上汽大通MAXUS G50的外觀造型啦，上汽大通MAXUS G50的車頭部位很長，前頭燈望起來非常有骨感，亮度也是十分不錯的。前臉中央鑲嵌了一個獨具一格中網，並且輪轂也是亮銀色和黑色相間排布的。威武高貴，且不吹噓也不自卑。配上風格凌厲的線條，就感覺有種隱隱的高階感。降噪處理效果在同級別競品MPV中是最出眾的，本人忒享受安靜的環境。螢幕挺大的，看著導航也方便。
小編點評
今兒個所分享的三款MPV車型中，其中指導價最低的MPV是五菱榮光V，再者是上汽大通MAXUS G50，價格較高則是奧德賽，另外從專業的角度而言，MPV車型的指導價和終端價的價格差也是不少的。據瞭解，奧德賽最低4S報價需要19。76萬大元，而五菱榮光V和上汽大通MAXUS G50則分別是3。82w、10。48w，不知不覺又來到本篇文章的末尾了，最後衷心祝老友記們豬籠入水、一本萬利。
