如今我們出門都是自己開車或者是坐高鐵，速度快也方便，不過大巴車依然是很重要的陸地交通工具，不可能被替代，現在的大巴車在設計上升級了很多，幾乎配置堪比豪車，坐在豪華大巴里面，享受的是豪車的待遇。不過在二十多年前，大巴可不是什麼豪車，坐在上面非常的顛簸，也幾乎沒有什麼配置，冬天冷夏天熱，不是人待的地方。但是在那個年代也有豪華大巴存在，它就是今天要介紹的沃爾沃B10M。
沃爾沃B10M是最早的豪華大巴了，這臺車距今已經有25年了，當初是在國內生產的，當時國內的車企和沃爾沃聯手，打造了一家合資車企叫做西沃客車，就是在這家企業生產的這臺B10M，這應該是最早期的合資客車了，實力自然比國產的客車高很多。
建立這個企業的目的很明顯，就是打造高階客車，開啟高階客車在國內的市場，畢竟在二十多年前，國外已經普及高階客車了，國內卻用的是很低端的鐵皮客車，除了能跑能拉人，其他的什麼配置都沒有。所以在那個年代，國內的高階客車市場是一片紅海，有著非常大的發展機遇。
當時生產出來的這臺沃爾沃B10M就是進入高階市場的，它的推出也的確引起了不小的反響，在國內屬於最頂尖的客車了。有很多的人都想要體驗一下豪華客車到底是什麼樣的，和普通的客車有什麼區別，畢竟在那個時代人的印象裡，客車都是非常簡陋的，設計一些金屬座椅就不錯了。
從設計上看，沃爾沃B10M的外型也是方方正正的結構，並沒有太特別的地方，最大的優勢在內飾，這臺車的內飾非常豪華，配置了空調和很舒適的座椅，甚至還有電話可以使用，車型的減震系統也不一般，保證了乘坐的舒適度。動力使用了中置引擎，優化了車內的結構，保證了空間的利用率，從各個方面來看，這臺客車都走在了最前沿。
不過這臺B10M的價格實在太貴，居然要180萬左右，這個價格在25年前可是天價，所以沒有什麼人買得起，只有那些很有錢的企業，才捨得給公司購買一輛，平時出遊和聚會的時候可能用得上。所以沒過幾年，這臺客車就停產了，再也沒有出現過了。不過現在豪華大巴已經被人們接受了，這種車有沒有可能復產呢？
