新車採用大眾家族最新的設計理念，整體造型與以往產品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。力量感方面，探嶽採用了大眾家族式車身造型，前臉進氣格非常的簡單，兩側也很大的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面造型依舊是大眾獨到的設計風格，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！前端採用18直徑車輪，有助於突出探嶽的造型。而尾部造型還是顯得比較渾厚的，矩陣式LED尾燈也具有一定的高階感。
來到車內飾，探嶽的車內設計給人感覺就是硬朗。方向盤造型運動感充盈，同時帶有換擋撥片，很實用。多功能方向盤採用真皮包裹中控以上使用的都是塑膠，皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊8。0英寸中控臺的液晶屏，顯示清晰且設計也比較比較大，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。探嶽配備皮質的座椅。
探嶽的車長4589mm，車身寬度達到了1860mm，軸距2731mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，探嶽的軸距排在19位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，探嶽的後備箱容積排在4位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
大眾探嶽搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配溼式雙離合（DCT）的組合。2。0發動機搭配在探嶽上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。探嶽的官方實測零百加速成績為7。6S，在18-25萬SUV車型中排在14位。
探嶽的主/被動安全配置很齊全，包括了全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機啟停、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、車道保持（LKAS）、膝部氣囊、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、後駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下探嶽的情況，如下圖：
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