瑞虎8、紅旗HS5、拿鐵DHT吐氣揚眉了，表現如此棒
謝天謝地，真的是太開心了。筆者恭候各位多時啦，多謝親愛的各位父老鄉親的大駕，並祝有緣的閣下八方來財、團團圓圓、年年有餘，事不宜遲，今天和大家說說這些乾貨：誠如列位所知，SUV的底盤非常高，具備透過性佳、外表吸睛等重要優勢，並且整體顯得格外純淨和利索，用作出差代步也是沒問題的，眾所周知，國內市場上的SUV堪稱羨煞旁人，自然成為了很多專業人士的出行座駕，閒話不多講，接下來在下跟大家聊聊三個有名的、價效比特別好的SUV車型，下面的分享絕對有更精妙絕倫之處，瞧瞧大家更鐘愛哪一部吧！
No1 瑞虎8 介乎8。88萬至16。89萬
瑞虎8的銷售資料：在奇瑞汽車品牌的帶領下，瑞虎8自推出市場以來它在國內市場中始終是深入民心的。而且瑞虎8最終的成交價是十分低廉的，須知道：最近瑞虎8無疑是很出色的，再一次斬獲了1。06w部的好成績，一下子就跳上了第15位的位置，由此可知，瑞虎8的進步是非常不錯的，成為了車市上最驚歎不已的、最耀眼的新星之一，並且狠狠地完勝了一眾SUV陣營上的強勁車型。我們知道，市場上是絕對不可能存在無懈可擊的東西的，雖然如此，但絕對沒有影響到瑞虎8強大的幹勁，因為瑞虎8的產品自信是相當犀利的。原因主要在於瑞虎8是車友們均瞧在眼裡的。所以瑞虎8是非常犀利的，在下覺得：假如瑞虎8繼續擼起袖子幹，估計它的接下來的成交量成績勢必會有的放矢的。
瑞虎8的車身帥氣大方，車漆是相當耐刮的，而且瑞虎8的霸氣十足的腰線的造型可以說是相當霸氣，把鶴立雞群的車身美態恰如其分地描繪了出來。此外，瑞虎8的車頭採用儀態萬千的造型，顯得非常有既視感覺，再有圓潤壯實的線條前凹後高，把瑞虎8霸氣的致美身姿誇張地描繪了出來，非常流暢，並和閃閃發亮的led霧燈合二為一，家族式腰線和裡面的裝飾都肯定是十分帥氣，不像先前的老款那樣難看。
體型剖析：瑞虎8的腳步空間都相當足夠的，同時令許多小哥哥感到很滿意，其整體的利用面積堪稱是是“倍兒”到位的，特別有用了。瑞虎8的長寬高達到了4700mm、1860mm及1746mm，如此瀟灑的長度基本上後排位置坐滿好多夥伴也依然能夠翹上二郎腿。故此瑞虎8能夠妥妥地滿足日常使用的需要。這點是蠻不錯。同時後備箱開啟的角度無疑是挺不錯的，因而裝進好多備用水、時鐘等等一定是輕而易舉的。實用性方面自然是很不錯的，十分靠譜。
除了棒棒的靜謐性以及流暢性以外，瑞虎8的動力效能令小編特別欣慰，它能夠恰到其份地滿足不同層次的大夥的要求，變速系統採用了主流的7擋溼式雙離合，所以說瑞虎8的動力裝置絕對是相當不錯的，這點特別棒。此外，瑞虎8的發動機也是非常讚的，材料採用鋁合金，故而能夠發揮出強勁的抗氧化優勢。另外，瑞虎8似乎並不喜歡自吸動力，2。0T的瑞虎8還是蠻好用的。
小編分析：個人認為瑞虎8在奇瑞汽車的加持下，在16萬檔次的SUV的領域內算得上是超高階的喇。瑞虎8的顏值絕對是蠻出彩的，車身有著忒濃郁的科技感，使我陶醉其中。另外，瑞虎8的後排的乘客位置絕對是相當不錯的，坐在上面感覺十分舒適，同時也很好操控，在SUV車型內算是非常傑出的了。
瑞虎8的車主蔡大爺的用車體驗：瑞虎8的油耗不算很大，這主要得益於奇瑞汽車廠家的選擇了獨特的油控裝置，使其綜合油耗下降1。5%左右，因而瑞虎8的燃油經濟性是特別吸引人的。就現階段來說，在下除了平時上班在市內跑以外，有的時候也會跑跑高速什麼的，油耗還沒有本人先前想象這麼遙不可及，表顯的油耗不高於7。9l，綜合看來，油耗是忒出眾的，在競品SUV車型或許能夠算得上是比較省油的啦。這是因為瑞虎8的燃油經濟性確實是十分讚的，但如果是在人跡罕至的沙漠地帶上開的話，可能會變成一隻油老虎。對於在下這個入世未深的大學生來講，油費是小case，因為少拍一次拖，就約莫夠大半個月的油錢開支啦。這點特別靠譜的，儘管就當前而言瑞虎8的懸架總成的相互摩擦週期並不是很長，但是是不要緊的，磨合期過後，瑞虎8的油耗肯定會低。
車友口碑：本人感覺懸架系統相當生硬，即便瑞虎8的安全度相對而言是比較清晰的，但每次走過減速帶的時候，感覺比較難受。年紀比較大的乘客，那麼坐在裡面的時候可能會感覺底部的P股受不了。另外，上高速過程中能夠感覺到明顯的胎噪，還有，用力踩下油門的過程中明顯感覺到有一丁點費時。找了四兒子店的工作人員，但最後也是搞不清楚具體情況。此外，1。瑞虎8塑膠異味現象有點突出。2。藍芽鑰匙有時候會出現匹配失敗的尷尬情況，3。燃油經濟性不好
No2 紅旗HS5 指導價：介乎18。38萬~24。98萬
外觀概況：紅旗HS5吸睛、有骨感，很榮幸我擁有了它。紅旗HS5的前臉漂亮無比，給人一種很帥氣的感覺，猶如可愛無比的老虎的頭一樣，中網尺寸並不特別大，很犀利，同時添加了大量一汽紅旗家族色彩的部件，車前部位的LED大燈組的造型最佳化得特別好，一開上去定可收穫滿街的回頭率。而且側面車身年輕運動的氣息格外明顯，車側的線條的設計是特別絲滑、性感的，由尾部部位開始一直延伸到車頭部位，有效地拉伸了整個前臉的橫向視覺寬度。同時車漆比較薄的，很是耐磨。說紅旗HS5是碾壓群雄最適合不過了。紅旗HS5的尾部鬆弛有力，具有運動感。同時後排的兩個LED尾燈十分有氣勢，因而，想必好多看官均有這個感覺：紅旗HS5的外觀造型是比較吸晴滴。我以前的下屬原來買紅旗HS5大概是看上漂亮的外觀去的。
非著名修車師傅白大爺這樣說：本人有些時候手頭上的資金並不很理想，於是就會去線下的4S店玩玩過過癮，目前個人感覺新款的紅旗HS5隔音效果特別靠譜，雖然紅旗HS5的長度十分長，但是綜合性能算是很漂亮的。
第3款車型 拿鐵DHT 15。98萬~17。98萬
外觀造型方面：拿鐵DHT的顏色搭配我個人還是比較喜歡的，十分不錯的，家族式風格的中網格柵的設計及兩邊的LED大燈巧妙結合，同時拿鐵DHT的整體的高貴感覺也被拉伸了！LED行車燈是貫通式的，同時拿鐵DHT的底盤相當低，操控性等方面有了質的飛躍，高速過彎平穩且順暢，操控相當靈活。富有氣質的線條，從前臉一路貫穿到車子的尾部，就好像是一個羨煞旁人的美少女。與此同時，led尾燈點亮後也是很可觀的。凹凸有致，總的來講拿鐵DHT還是屬於很有形有款的，可以說科技感是滿滿的。在下主要欣賞拿鐵DHT的前臉造型，因為顯得比較接地氣，並且很有活力、運動的感覺。
關於拿鐵DHT的內飾優勢：拿鐵DHT的內飾造型確實做得格外出眾的，無疑提升了小夥伴們對豪華SUV的憧憬，融入了好多橫向風格的配件，且誤差達標，同樣有著動若脫兔的阻尼感覺，百分之一百對得起長城汽車的出品。另一方面，奢華方向盤分量蠻輕，打起來比較輕，打方向也特別到位，整體的駕駛體驗比較舒服的。與此同時，乘客的座椅的手感一級棒，貼合度的處理也是非常棒的，座椅採用了親膚的面料包裹而成，不存在一丁點瑕疵，即便坐在車上幾個小時，也絲毫不會覺得底下的雙腿太累。當然了SUV還是要舒服的才行的，同時拿鐵DHT臭味暫時是沒有出現，同時裡面的噪音絕對是聽不到的，故此即使全天24小時的陪伴都是很安全的。
與此同時，加速反應必定是即叫即到的。就像新鮮的奶茶那樣暢快，拿鐵DHT的起步和加速的動力特別絲滑，幾乎是零延遲，只要駕駛員提前用腳踢幾下油門，車子就可立即超車。還能感受到非常硬朗的爆發力，其他細節也非常不錯，要是大家日常不細微感受的話，下部的發動機的“嗡嗡”噪音完全是感覺不到的，這相當棒。另一方面，因為拿鐵DHT的動力已經十分搶眼了，加之拿鐵DHT在滿載狀況下都是相當好開與從容，因此就目前來說是夠用的。
拿鐵DHT的車主胡先生這樣評價：顏值好動力強，便是本人對拿鐵DHT的最佳總結。獨樹一幟的車頭造型，無與倫比的車頭大燈為主流的家族式風格，亮度也是十分棒的。並且拿鐵DHT的中網採用了大嘴式的包圍結構，銀色的鍍鉻條也有璀璨奪目的LED大燈組，辨識度相當好。拿鐵DHT的鋁合金的輪轂絕對是指引年輕的指南針，大小也是很協調的，不論其外觀顏值抑或製作工藝等細節也相當亮眼。開出去就感覺它非常的高大上。側面的線條也非常不錯的，下方的裝飾板表面有長城汽車藝術範兒的的LOGO，較價格相似的車還要更加出彩一點點。降噪效果在同級別競品SUV中是最犀利的，我比較享受安靜的環境。拿鐵DHT的最後一排還是一級棒的，就算放入一籮筐的普通的男朋友都是“灑灑水”的。開了小半個月，感覺挺可以的，動力比較充沛。總的來說，拿鐵DHT的價效比還是蠻讚的，自從買了拿鐵DHT以後作者君經常會出去旅遊。也沒有發現其他詬病之處。
拿鐵DHT的車主蔡哥哥如此評價：我相當喜歡認識新朋友，因此日常是十分注重面子的，不好看的車子我是沒面子開出去的，只有拿鐵DHT是個特例的，目前出去做生意都感到特別有“face”，並且科技感也非常爆棚，小孩老是問我拿鐵DHT是啥東東？我就說：拿鐵DHT是你爹的代步坐騎。
車友胡爺爺說：滿意，本人對拿鐵DHT絕對是百分百滿意的，不但有著拿鐵DHT的扶持，而且在路上開著也很有勁，我很小的時候就十分“鐘意”汽車，長大以後終於買了一臺私人專屬的拿鐵DHT，開著也感覺特別舒適，特別有老闆級別的高傲感，並且拿鐵DHT的油耗也不大，絕對是妥妥滿足了我的很多需求。
拿鐵DHT的車主盧姐姐的點評：拿鐵DHT主要技術就是其價效比高，顏值也十分高，
小編點評
上述便是有關瑞虎8、紅旗HS5、拿鐵DHT的全部點評了，它們的動力效能、外觀輪廓都是有所差異的，值得列位特別留意的是，來自不同陣營的車型的零售價是存在特別明顯的差距的。比如瑞虎8、紅旗HS5、拿鐵DHT的境內最低的4S報價分別是11。77萬、16。18萬和15。98萬。由此可見，這些SUV差距還是很大的，不知各位看官看上瑞虎8還是紅旗HS5呢？最後誠摯地祝願有緣的大家一路福星、家庭幸福、如虎添翼。假若看官鐘意上述內容的話，不要忘了給個贊啦。
