整車外型方面變化還是比較正向的，新款看上去更加時尚。在整車外型方面，上汽MAXUS G50整體的設計時尚動感的，整個車頭部分看起來前衛，兩側車燈造型頗為氣派，大燈外形點亮後顯得很有精神氣。側面腰身依舊是上汽MAXUS獨到的外形，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！另外，讓其運動氣息更加強烈了。車尾設計則是令人覺得既熟悉又有層次感，尾燈同樣十分不錯，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
來到車內，上汽大通MAXUS G50的內飾設計給人感覺就是喜愛。車內的方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得很舒適。中控區配上皮革裝飾，觸控感體驗爆棚，前排還配備有自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。
上汽大通MAXUS G50的車長4825mm，車身寬度達到了1825mm，軸距2800mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的軸距排在3位。作為MPV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，上汽大通MAXUS G50的後備箱容積排在3位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
上汽大通MAXUS G50搭載1。5渦輪增壓發動機（直噴）匹配乾式雙離合（DCT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬MPV車型中排在4位。
上汽大通MAXUS G50的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、兒童座椅介面、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力分配（EBD/CBC等）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下上汽大通MAXUS G50的情況，如下圖：
【本文來自易車號作者劍之武者醞，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
