雪鐵龍在國內的存在感一向都是處於邊緣化狀態，歸根到底還是在沒有品牌影響力的情況下對自家產品過於自信，導致價格虛高，即便你產品力再優秀，沒人來關注還是在做無用功。不過雪鐵龍似乎醒悟過來了，在最近凡爾賽C5 X的釋出會上，直接給出了出乎所有人的價格，售價區間為14。37-18。67萬元，要知道，這款新車可是劃分在中型車範疇，由此可見雪鐵龍這次是真的想多賣車。據悉，新車在預售期間的訂單就已經成功破萬了，市場展現出高度的熱情，那麼具體到車型怎麼選才最划算，今天不妨具體分析一下。
車型回顧
造型上，凡爾賽C5 X依然還是延續了法系車不走尋常路的設計調性，前臉採用家族最新設計語言，中間的品牌logo向兩側延伸出進氣格柵的鍍鉻裝飾，看上去既簡潔，同時一體感也比較出色。兩側大燈使用時下流行的分體式設計，上半部分是呈條形的LED日間行車燈，下半部分則是加入燻黑處理，讓其看上去會更加“隱蔽”。下包圍使用了大尺寸的黑色塑膠進行覆蓋，增加整車運動氣息。
側面設計有著很大的迷惑性，初次看到它的時候會糾結是SUV還是轎車，不過這都無所謂，畢竟好看就行了。尺寸方面，長寬高分別為4805*1865*1505mm，軸距則是達到了2785毫米，由此可以預見空間是它的優勢專案。
進入到車內，整套設計線條元素非常明顯，可以讓人感受到足夠的層次感，懸浮式觸控屏和液晶儀表顯示效果出色，介面UI符合潮流，按鍵式換擋機構也顯得很有科技感。值得一說的是它的用料非常用心，隨手觸控到的區域都是軟性材質覆蓋，並且還有木紋飾板進行點綴，整個車廂氛圍感營造到位。
動力方面，凡爾賽C5 X全系配備1。6T發動機，最大馬力175匹，峰值扭矩為250Nm，傳動系統匹配8AT變速箱，動力不算出色但應付日常使用綽綽有餘了。
配置分析
相較於動輒10多款配置的國產車，凡爾賽C5 X一共推出4款車型，整體來說還是比較簡單清晰，消費者也不容易看懵。
首先是入門售價14。37萬元的享不凡，儘管是“乞丐版”，但配置卻一點都不吝嗇，這與以往的法系車截然不同。基礎配置帶有倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、電動天窗、自動大燈、自動空調、LED大燈、全液晶儀表、10英寸中控屏、仿皮座椅、電動摺疊加熱後視鏡。可以這麼說，如果把這堆配置放到日系車身上，這完全可以當中高配來賣。因此，入門版的綜合實用性已經非常出色了，手上預算有限的朋友完全可以入手，以後不會出現不夠用的情況。
來到次低配的勢不凡車型，這個配置主要是增加了一套L2級的輔助駕駛功能，並且新增了後雷達。12英寸中控屏、Carplay等配置。如果預算不差這大幾千塊錢，買一套主動安全系統來輔助駕駛也是非常不錯的。
接下來是次頂配的領不凡，新增併線輔助、360全景影像、電動尾門、抬頭顯示、無線充電、前排座椅加熱等，雖然很豐富，但具體使用體感並不明顯，而且對於老司機來說，像後視鏡倒車下翻並沒有什麼用。
最後就是頂配的耀不凡車型，新加的配置可以說是超出這個價位的水準，包括通風按摩、記憶座椅、老闆鍵等。個人感覺沒有太多必要買這個配置，因為18萬的價位已經超出這款車該有的價效比，可以買到雅閣、凱美瑞等日系正牌中型車。
總結
綜上所述，凡爾賽C5 X整體配置還是比較良心的，入門版也不是為了拉低購買門檻的吉祥物。我個人主推車型就是入門和次低配，14到15萬的價格能買到配置那麼齊的產品還是非常不錯的。
