溜背式方面，採用了家族式的造型設計比較耐看。汽車整體外觀延續家族化設計理念，前臉設計顯得檔次感有所提升，兩側犀利的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面看起來依舊是吉利獨到的溜背式設計，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！視覺效果尚可。車尾的造型則是令人覺得既熟悉又有吸引力，尾燈組的細節經過重新勾勒之後變得更寬大了。
一進入木紋的裝飾，內飾做工非常都很好，用料也是十分的大氣豪華。新車還配備了吉利最新樣式的多功能方向盤，同時配備了換擋撥片，很實用。中控以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，12。3英寸的螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅包圍性相對舒適，能夠把家人牢牢抓住。
長寬高分別為4986×1861×1513mm，軸距也達到了2870mm，在同級別的車型中，博瑞的軸距排在28位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，博瑞的後備箱容積排在77位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
博瑞搭載了一臺1。8發動機，最大輸出功率135kW，最大扭矩300Nm。1。8發動機搭配在博瑞上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。博瑞的官方實測零百加速成績為9。2S，在12-18萬中型車車型中排在98位。
博瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、胎壓監測、前駐車雷達、上坡輔助、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、LED日間行車燈、自動駐車、碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤等配置。
其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下博瑞的情況，如下圖：
【本文來自易車號作者Tiffany涵軒，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
