自前段時間本田在華公佈了電動化戰略，並亮相全新純電動品牌e：N品牌旗下兩款純電動量產車型之後，豐田汽車也加速了電動化戰略的部署。近日，豐田汽車公佈了豐田bZ純電動專屬系列首款車型bZ4X的詳細資訊，並宣佈新車預計將於2022年中旬，在中國、日本、美國、歐洲等市場上市銷售。
作為豐田真正意義上的全新純電動車，早在今年上海車展期間，bZ4X的概念版就已經亮相。從此次公佈的具體配置資訊來看，新車在各方面的競爭力不容小覷。
首先，在外觀上，新車將採用全新的設計語言，在貫穿式尾燈，流暢的車身線等設計元素搭載下，整體看起來未來科技感十足。而內飾上，全液晶儀表以及大尺寸的中控屏，都帶來了不錯的科技感視覺效果。
得益於豐田和斯巴魯共同開發的BEV專屬平臺打造，在車內空間上，新車軸距為2850mm，後排空間可達到1000mm，這一尺寸幾乎達到了D級轎車後排空間的標準。因此，在前後排腿部空間的延展性上，bZ4X可以達到同級別SUV車型的最高水平。
據官方介紹，新車還把中控臺高度進行了降低，採用了大開口的天窗設計，同時在車內材質上，也採用了織物材質進行包裹和覆蓋。與此同時，為確保整個座艙的舒適和靜謐性，新車還將採用高效能的隔音玻璃。
在智慧配置上，新車將採用豐田最新的娛樂資訊系統，除了普通導航以及語音互動之外，新車還可以實現OTA軟體升級，數字鑰匙等功能。
為了確保電動車在冬季駕駛效能和續航里程的真實性，新車還將採用輕量化的設計，以及熱泵式空調、座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅腳下的輻射加熱器等配置，來減少冬天的能耗。在充電時長上，新車可支援150kW的DC快速充電模式，30分鐘可充滿至80%的電量。
在續航里程上，FWD前驅版本的WLTC續航里程約為500km，AWD四驅版的WLTC續航里程約為460km。據豐田汽車規劃，以bZ4X為起點，豐田計劃到2025年前，在全球市場內匯入7款bZ系列的車型，其中中國市場匯入最多，預計將匯入其中5款。
紅點觀察
：目前大眾旗下的ID。系列已經在中國市場上迎來了不錯的反響，而本田也在加速推進e：N品牌旗下電動車的量產程序。雖然bZ4X還要等到明年中旬才能上市，不過從各方面的產品實力表現來看，新車的競爭力還是非常強大，值得一等。
