傳祺GS4 PLUS定位於緊湊型suv，該車自從亮相後就備受矚目，最近廣汽傳祺家族將其全新改款升級，整體品質有明顯提升，更是讓眾多車迷頗為心動。總體而言，新一代傳祺GS4 PLUS的前臉變得更加年輕運動，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從側身腰線來看，新車依舊是經典的外形設計，寬C柱的傳統得以延續。新車尾部十分圓潤，有向後凸的趨勢，十分俏皮，後尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
外觀設計向來都是主觀了，在此不作贅述。車廂內的設計也並非重點，重點在於“智慧”。傳祺GS4 PLUS是首款搭載“智慧互動座艙”的車型。它的智慧在於真正的“互動”。
傳祺GS4 PLUS的車長4710mm，車身寬度達到了1885mm，軸距2710mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，傳祺GS4 PLUS的軸距排在23位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，傳祺GS4 PLUS的後備箱容積排在4位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
傳祺GS4 PLUS搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率185kW，最大扭矩390Nm。2。0發動機搭配在傳祺GS4 PLUS上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。傳祺GS4 PLUS的官方實測零百加速成績為7。5S，在12-18萬SUV車型中排在45位。
傳祺GS4 PLUS的主/被動安全配置很齊全，包括了車道保持（LKAS）、自動駐車、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、兒童座椅介面、全液晶儀表盤、陡坡緩降、上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監測、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果。
為了更全面客觀的瞭解傳祺GS4 PLUS，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了傳祺GS4 PLUS的口碑詞雲，具體情況如下：
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