【小鯊幫選車】攬境究竟怎麼樣 8.2破百真帥氣

從外觀看攬境顏值真不低,用現在的眼光來看,依舊走在潮流前線。新車頭部設計配備中網格柵,運動感明顯增強。側面看過去依舊是大眾獨到的整體外觀,妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致!而尾部輪廓還是顯得比較大氣的,尾燈的設計風格同樣驚豔,特別是剎車燈,與前日間燈互相呼應。

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內飾方面,攬境同樣將採用了大眾家族最新的設計風格,並會配備全液晶儀表和懸浮式中控顯示屏。除此之外,三輻式的多功能方向盤與撥杆式的電子換擋機構也很好地增強了車內的科技感。

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長寬高分別為5152×2002×1792mm,軸距也達到了2980mm,在同級別的車型中,攬境的軸距排在4位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的,車內的高度和寬度都很理想,後排腿部空間不會覺得侷促,在同級中屬於中上等水平。攬境530TSI 四驅 旗艦勝境版Pro的天窗提供了更大的視野,可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。後備廂常規狀態下的容積為357-942L,拓展容積為942L,在同價位同級別的車型中,攬境的後備箱容積排在4位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

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大眾攬境搭載2。5渦輪增壓發動機(直噴)匹配溼式雙離合(DCT)的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。攬境的官方實測零百加速成績為8。2S,在25-40萬SUV車型中排在14位。

攬境的主/被動安全配置很齊全,包括了碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、膝部氣囊、防抱死制動(ABS)、手機無線充電、疲勞提醒、胎壓監測、自動駐車、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、HUD抬頭顯示、上坡輔助、車道保持(LKAS)、發動機啟停、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、兒童座椅介面、前駐車雷達、後駐車雷達、陡坡緩降、側安全氣簾、制動力分配(EBD/CBC等)、方向盤加熱、自動泊車、LED日間行車燈、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。

其中,全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富,效果生動,支援自定義功能,功能強大、靈活,容易同網路、外設等連線,更大的顯示效果;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害;防抱死制動(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

為了更全面客觀的瞭解攬境,我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了攬境的口碑詞雲,具體情況如下:

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