整個力量感看上去真的非常的實用。途達的前臉V形格柵恰到好處，並且搭配“日產”標識，讓車輛的前臉造型顯得高大，兩側車燈造型頗為犀利，前大燈點亮後顯得很有精神氣。肌肉線條來看，新車採用了腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，有助於突出途達的造型。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了車尾設計有層次感的視覺重心，大尺寸多邊形尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
途達的內飾的佈局頗為比較時尚，視覺效果實用又不失層次感，在相近價位的車型裡，這樣的設計可以讓人舒適。車內的方向盤大面積的塑膠覆蓋帶來了不錯的豪華感。對稱式設計的中控臺以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊7。0英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較是一大亮點，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅包圍性相對是真皮，能夠把家人牢牢抓住。
長寬高分別為4882×1850×1835mm，軸距也達到了2850mm，在同級別的車型中，途達的軸距排在4位。有一個亮點是它的寬度達到了1850mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。途達2。5L 手自一體 四驅 旗艦版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，途達的後備箱容積排在10位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
途達搭載了一臺2。5發動機，最大輸出功率142kW，最大扭矩245Nm。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在12-18萬SUV車型中排在9位。
途達的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、LED日間行車燈、側安全氣簾、後駐車雷達、防抱死制動（ABS）、碰撞報警/主動剎車、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、制動力分配（EBD/CBC等）、膝部氣囊、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、兒童座椅介面、胎壓監測、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）等配置。
其中，防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解途達，那麼我們根據歷史上購買過途達的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對途達最滿意的是它的省油，另外馬力最好、溫控也都是大家喜歡它的點。
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