早在2017年，趙先生花68萬元買了一臺特斯拉Model S，如今四年過去了，他卻想要退換車，這是怎麼回事。
據@1818黃金眼報道，趙先生的這臺特斯拉買來後多次維修，今年2月份，更換了電機和高壓線束，據其本人講述，自己在行車途中，遇到了動力缺失、拋錨的情況。
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不僅如此，車輛在四年多的使用過程中，曾經多次出現故障，包括充電器、充電系統、電池、門把手、懸架等，趙先生為了證明自己所言非虛，
還展示了一疊的維修清單
。
目前他的這臺車停在杭州特斯拉服務中心，在接受採訪時，工作人員把車開了出來，表示這輛車已經超出了質保期，維修充電器要收費，費用是1。9萬多。
趙先生的訴求是，要免費維修，同時按照相關規定，可以申請免費換車。
不過特斯拉方面表示，
趙先生的這臺車已經行使了27萬公里，超出了車輛的質保期
，不符合免費維修的相關規定，更不符合換車的國家規定。
據瞭解，這臺特斯拉Model S的保修期是整車4年或者8萬公里，以先到這為準；產品三包有效期是2年或者5萬公里，同樣是以先到者為準，而電池和驅動總成則是8年不限公里數。
同時特斯拉方面還表示，這臺車第一次換充電器是2019年，當時的行駛里程是4。5萬公里，目前又過去了三年多的時間，車子里程也增加了23萬公里，
雖然前後兩次的故障屬於同一部件，但並無關聯
。
不過趙先生顯然不認可這樣的說法，他表示自己經常出差，所以車子跑的里程比較多，並多次進行了維修，存在質量問題，堅持要求退車。
此次雙方沒有達成一致，趙先生表示會透過其他途徑維權。
此事曝光後，引起了網友的熱議，但大家的意見出奇的一致，紛紛表示
都跑了27萬公里了，進行過幾次維修十分正常
。
“如果你要是質保期內，我還能同情，甚至支援，但這種情況，我找不到任何支援的理由”有網友如是說。
