智慧手機之後，智慧汽車的資料安全問題開始引發外界越來越多的關注。
據車雲的統計，2021年全年，我國智慧網聯汽車累計銷量接近272萬輛，在全年累計銷量中的佔比達12。74%，創歷史新高。
隨著智慧網聯汽車的滲透率不斷提高，輔助駕駛、遠端泊車、語音互動等智慧化功能在帶給使用者全新駕乘體驗的同時，也產生了海量的資訊，這些資訊容易被相關企業在後臺收集、共享和使用，對使用者的個人隱私帶來一定風險，造成資料安全問題。
當下，消費者對智慧網聯汽車的資料安全意識如何？有何顧慮？車企、行業等相關各方又該如何解決消費者對資料安全的後顧之憂？
消費者對智慧汽車資料缺乏“安全感”
為了解中國消費者對當前智慧網聯汽車資料安全和個人隱私資料的關注程度以及顧慮所在，日前J。D。 Power（君迪）與《環球時報》聯合發起了的“2022中國消費者智慧網聯汽車資料安全和個人隱私意識與顧慮調查”。
調查結果顯示，中國消費者對現階段智慧汽車廠商能否妥善保護個人敏感資訊的整體信心不足。其中，僅有約三成受訪者表示比較有信心或極其有信心，超過四成表示完全沒信心或信心不太足。
而且，使用者還高度介意個人敏感資訊被車輛手機、使用和共享，資料顯示，非常介意或比較介意的受訪者比例高達77。4%，只有2。5%的受訪者完全不介意。
那麼，到底是哪些原因導致消費者對智慧汽車資料安全問題信心不足，缺乏“安全感”？
首先，相比智慧手機，使用者對智慧汽車收集個人資訊的知曉程度更低。“一直都知道”個人敏感資訊被收集的智慧汽車使用者（21。8%）明顯低於智慧手機使用者（31。2%），而很少知道或完全不知道的智慧汽車使用者（22。2%）明顯高於智慧手機使用者（16。7%）。
值得注意的是，近半數的受訪車主表示從未收到過汽車品牌或經銷商對個人資訊收集的提示。這表明，很多的資料收集行為是在使用者“不知情”的情況下進行的。
其次，汽車作為第三生活空間，消費者對車內的個人隱私洩露較對智慧手機隱私洩露更為敏感，其中對地理位置和路線資訊以及車內攝像頭拍攝畫面資訊尤為敏感。而且智慧汽車使用者普遍擔心個人資訊洩露會帶來嚴重後果，其中資訊的轉賣引發的不安感尤甚。
最後，對個人資訊保護法律法規的不瞭解以及不知道如何維權，加重了智慧汽車使用者對個人隱私洩露及後果的擔憂，僅有約1/4受訪者表示知道相關法律法規存在，且對權益有一些瞭解或非常瞭解。
智慧汽車資料使用與隱私保護的邊界
儘管智慧汽車資料包含了諸多個人隱私，但其對產業的發展仍具有重要意義。
“資料是汽車數字化、智慧化的基礎。”
電子科技大學嵌入式軟體工程中心主任、TIAA網路安全委員會秘書長羅蕾認為，為了實現自動駕駛、輔助駕駛、人機互動、智慧網聯等功能，智慧網聯汽車會不斷地採集環境感知的資訊，車輛工況的資訊，還有駕駛人員以及乘客的個人資訊，並利用這些資訊來更好地提供自動駕駛，包括千人千面的個性化的服務。
對外經濟貿易大學資訊學院副院長華迎進一步表示，企業可以利用資料創造新的商業價值和服務，智慧網聯汽車可以透過收集資料，瞭解使用者更多的特點偏好、行為習慣。
這樣一來矛盾就產生了，一方面大部分使用者不希望自己的隱私被洩露，另一方面智慧汽車要想更好的發展必須要獲取一些使用者的資訊。這就涉及到一個問題，資料使用與隱私保護的“邊界”到底在哪裡？
站在法律層面，金誠同達律師事務所律師蔡碩認為，首先各大車企收集和使用資料的目的必須合法；其次車企對資料全生命週期的挖掘使用中，要求遵循最小必要的原則；最後有些個人資訊如疾病病史等要絕對禁止收集，非經主管機關批准，車企也不得向外國司法或執法機構提供涉及到境內的資訊，不能逾越紅線。
在網路安全、資料安全和個人資訊保護法等上位法的基礎上，去年開始，相關的行業主管部門特別關注汽車的網路安全和資料安全。《關於加強智慧網聯汽車生產企業及產品准入管理的意見》、《汽車資料安全管理若干規定（試行）》等相繼出臺。
羅蕾認為，目前來看，我國的法律法規都是非常完備了，現在主要的挑戰，是在實踐的過程中，還缺乏完善的標準體系。而在3月7號，工信部印發《車聯網網路安全和資料安全標準體系建設指南》。在法律法規的基礎上，加速形成汽車資料安全的標準體系，成為落地實踐的非常重要的支撐。
法律監管和行業標準到位了，最重要的還是看企業怎麼做了。
在J。D。Power中國區汽車產品數字化使用者體驗總監裴林看來，作為企業的領導者，要把資料安全放在企業規劃中的一個重要的環節，投入足夠的資源，並在整個生命的產業週期過程中，建立起完善的關於資料保護的流程。另外，企業需要建立技術資源的投入，建立資料安全的防火牆。
車企亟需建立完善的汽車資料安全管理的規範和流程，在合規前提下 收集必要的使用者資訊，充分保證使用者對個人資訊收集的知情權和控制權，並且積極參與國家汽車資料安全管理法規的完善和標準 的制定，增強使用者信任感。
車雲小結：
保護智慧汽車的資料安全，需要各方共同努力，並跨界展開長期的合作。當然，這其中最重要的還是車企所應承擔起自己的責任，為消費者負責，更是對自身負責。
正像一位車主所說：“智慧是方向，立法是基礎，監管是保障。希望車企愛惜自己的羽毛，打造安全的數字化平臺，為消費者提供智慧、高效、安全的服務。”
值得注意的是，在這項調查中發現，超過九成受訪消費者會有傾向性地選擇注重資料安全和保護個人敏感資訊的汽車品牌。這其中，54。6%的消費者表示“一定會”購買資料安全保障能力強的品牌。
資料安全正成為影響消費者購車決策的重要因子，併成為車企智慧化競爭的“分水嶺”。
