去年Mercedes-AMG發表當家雙座跑車、全新第七代大改款SL，並一併帶來SL55 4Matic+、SL63 4Matic+等V8動力雙車型，近日AMG進一步推出定位更親民的SL43四缸版本，而這也是繼初代目190SL於1955年推出後，車系闊別60餘年，再次將四缸入門動力納入車系陣容之世代，搭配48V輕油電動力架構， 具備381PS動能實力，可說兼顧效能與油耗的2+2座Roadster！
後驅配置的AMG SL43，動力心臟上採用與同門AMG A45相同代號M139的2。0升四缸渦輪汽油引擎（由橫置改為縱置），匯入源自F1賽車電子渦輪技術以及48V輕油電架構，搭配九速MCT雙離合器變速箱，可榨出381hp/49kgm輸出實力。 據原廠聲稱這套電子渦輪在引擎低轉速即可透過小型電動馬達帶動葉片，進一步免除渦輪遲滯現象，使車輛全速域下都具備敏捷油門反應，其中由皮帶驅動啟動馬達發電機（BSG），還可額外提供14hp輔助動能，一方面支援動能回收技術提升車輛耗能表現。 加速效能部分，可繳出0~100km/h僅4。9秒成績，極速來到275km/h。
底盤方面AMG SL43標配AMG RIDE CONTROL主動懸吊、後輪轉向並提供AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式系統。 後者內建Comfort、Sport、Sport+、Individual與Slippery共五種模式，消費者還可額外選購升級AMG DYNAMIC PLUS Package套件，不僅額外帶來專屬Race行車模式，還透過重新調校底盤，諸如：換上車高降低10mm運動化懸吊、專屬引擎腳、電子式後軸限滑差速器、黃色剎車卡鉗等， 讓車輛具備更犀利操控效能。
SL43外觀和SL55/SL63 4Matic+兩位大哥差別不大，車頭同樣配有Panamericana直瀑式水箱護罩，不過左右兩側下進氣孔內部隔柵樣式自原先垂直造型改換為SL43水平式樣設計。 並標配19寸多輻造型鋁圈，車主亦可選擇八缸版本所匹配的20寸或21寸式樣輪圈。 車尾部分SL43採用雙邊圓形四出排氣尾管，迥異於SL55/SL63的矩形造型樣式。 預計新車將於今年稍晚於歐洲地區率先上市，價格資訊屆時將正式揭露。
