親民小鋼炮，你們知道有哪幾款嗎？
名爵
第三代MG6Pro、
影豹
、UNI-V，當然，還有咱今天要講的奇瑞
艾瑞澤5
GT版，該車雖然目前還未正式上市，但是其實車圖現已被曝光，顏值不在UNI-V和影豹之下。
從整體來看，艾瑞澤5GT前臉採用了燻黑式的中網設計（有一說一，有點抄襲
雷克薩斯
中網設計的嫌疑），引擎蓋上有很明顯的肌肉線條，輪轂內的橙色卡鉗再加上中網上的紅色GT標識，凸顯了其運動感。
車尾部分，它採用有小鴨尾的設計以及雙氣共四出的排氣方式，這些設計點都與運動掛鉤。當然，它不光是外觀運動，連動力部分它也嵌入有運動的基因在裡邊兒。據悉其會搭載1。6T發動機和7速溼式雙離合變速箱的動力總成，有媒體猜測其零百加速在6s左右，其餘具體引數和配置目前暫未曝光。
內飾部分，咱看一張區域性圖，雙聯屏設計有了，並且為了儘可能的凸顯其GT的基因，它連儀表盤和中控屏都設計得比較精簡，除此之外，還有藍色的氛圍燈進行修飾。
另外在價格方面，據網傳說是9萬起售，參照可能成為它競爭對手的UNI-V、影豹以及名爵第三代MG6Pro的起售價來看，這價格還是有一定真實性的，畢竟艾瑞澤5GT版要想快速出圈，除了在顏值方面和動力方面能打以外，價格才是能致勝的最佳“武器”。
試想一下，極具運動感的外觀+9萬起售的價格+百公里提速6S級，誰不心動？如果以上資訊引數都屬實的話，那麼不論是影豹（起售價9。83萬元，零百加速官測6。95s）、名爵第三代MG6Pro（起售價11。58萬元，零百加速官測7。83s），還是
長安
UNI-V（起售價10。89萬，零百加速頂配實測7。12s），都會受到前所未有的威脅。
從市場層面來分析，我們來看看艾瑞澤5GT版上市後到底有沒有市場。
同樣，我們以其最可能的競爭對手UNI-V、名爵第三代MG6Pro、影豹為例，近幾月以來，三者的銷量除了UNI-V在上漲以外，其餘兩者都是呈下降趨勢的，UNI-V月月攀升，從今年1月份銷量229輛漲至4月份銷量5426輛，影豹從去年11月份月銷破萬之後，便逐漸淡漠了下來，今年4月份銷量僅為2800輛，
名爵6
更為可憐，從去年11月份的6930輛跌至了今年4月份的340輛，並且你們要知道這還是名爵6整個大類，要細分到名爵第三代MG6Pro身上，那成績還要難看。
那麼由此可見，在親民的“小鋼炮”領域，是有市場的，但往往這類消費者更為挑剔，會從多維度去考量這輛車到底值不值得買，很顯然名爵第三代MG6Pro和影豹沒有經受住市場的考驗，所以艾瑞澤5GT版則很有可能以長安UNI-V為主要的競爭對手，但至於其夠不夠資格，從目前已知資訊來看，如果起售價格和零百加速屬實，它倒還有能力與其搏一搏，反之如果不屬實（起售價格更高、零百加速更低），那它就很有可能直接成為市場的犧牲品了。
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