特斯拉or女車主,誰是誰非?

4月19日,兩名女子身穿印有“剎車失靈”四個大字的白色T恤,在第十九屆上海國際汽車工業展覽會國家會展中心特斯拉展區維權,其中一名女子爬上特斯拉展車高喊“特斯拉剎車失靈”,隨後,該女子被工作人員帶離現場。4月20日,因擾亂公共秩序,該女子被行政拘留5日,其同伴被行政警告。

針對該事件,特斯拉方面表示,該女士為此前2月發生的河南安陽超速違章事故車主,該車主曾因超速違章發生碰撞事故,但以產品質量為由堅持要求退車,而特斯拉方面則稱其始終與車主保持積極協商,同時提出多種解決方案,但遭到車主強烈拒絕,且車主不接受任何形式的第三方檢測。一方堅持以產品質量為由要求退車,一方聲稱保持積極協商並提供多種方案,若果真如此,事態豈能發展到如今的局面?特斯拉or女車主,究竟誰是誰非?

據紅星新聞報道,張女士的父親在2月份駕駛自家特斯拉Model3帶家人外出時遇剎車失靈車輛失控發生交通事故。事後特斯拉稱如果第三方檢測機構需要後臺資料,可以從特斯拉調取,特斯拉客戶支援也表示期待張女士能夠同意進行第三方檢測,並且願意協助張女士完成車輛維修和保險理賠事宜,但遭到張女士的強烈拒絕。張女士也曾到鄭州大河車展的會場維權。從事發至今已過兩個多月,並且有媒體的介入與報道,但始終沒有得到妥善的處理,究竟為何?

一、行政管理部門監管缺失

在此期間,相關行政管理部門包括質檢、工商以及消費者協會集體失聲,沒有一家行政管理部門在第一時間進行迴應。當消費者與生產商對第三方鑑定機構的選擇不能達成一致意見時,行政管理部門可以選擇一家中立的第三方鑑定機構來進行鑑定,便可在第一時間劃定責任,平息糾紛,並且,對於確實存在違反法律規定的商家還要採取包括限期整改、罰款等行政強制措施。監管的缺失放縱了特斯拉維權事件事態的擴大。當消費者的權利受到侵害時,往往會遭遇維權無門的局面,以至於消費者每天都想過“315”,這也從側面反映出市場上充斥著質量不合格產品不在少數,因此,行政監督管理部門應該行動起來,積極主動出擊,打擊違法甚至犯罪的商家,保障消費者的合法權益。

二、合法權益要透過合法的途徑解決

當然,當我們自己面臨如同張女士一樣的遭遇時,不一定會見得比張女士處理的得當,但是,生活的安寧與社會的平穩依靠不同的社會規則在維繫,我們每個人都是規則體系的一員,都應當遵守共同的規則。張女士完全可以透過其他途徑,採取更加溫和的方式來維護自身的權益,打市長熱線進行反映,向工商管理部門進行投訴,向人民法院起訴等等。要求特斯拉進行賠償是張女士的合法權利,但採取在車展現場舉牌、車頂呼喊的方式確實會影響到現場其他參展商家,且在人群密集的地方也容易引起騷亂。在維權時切莫因衝動行為導致喪失行為合法性基礎,對自己帶來不利的後果。

三、反思與改進

特斯拉公司作為全球知名的汽車生產製造商,相較於消費者而言其具有市場的優勢地位,但也切莫因此而“見大既仇”就潛意識的認為特斯拉存在問題,每年發生機動車交通事故的數量不計其數,也切莫“因噎廢食”,阻礙了汽車製造業乃至電子工業的創新與發展。

無論特斯拉或者是張女士,究竟誰是誰非終會水落石出,迴應亦或聲討也只是維護自身權益的方式罷了,最終還是回到法律的層面上來,該處罰處罰,該賠償賠償,切莫讓不幸者寒心,也切莫讓有理者難行。

特斯拉or女車主,誰是誰非?