這一轉眼時間過得還挺快，我的長安CS75PLUS已經買來開了五個多月了。現在回想起來選車時候的經歷，都還覺得腦瓜子疼，從那麼多車型中選出最適合自己的，並且外觀、動力、配置、安全等方面都相對更靠譜的，真不是件容易事。
當時看了好些個款，最後鎖定的是途觀L和我現在開的長安CS75PLUS，喜歡途觀L也是有點大眾情懷吧，但是其實要論其他的方面，比如外觀啊、配置啊還真比不了75P。
75P外觀也確實出彩，比途觀L要耐看很多了。
前後尾燈設計的都還挺新穎，晚上看很好看。
（途觀L）
大眾的外觀嘛就還是那個大眾。
車燈設計也是老樣子。
（75P）
（75P）
（75P）
（75P）
75P的配置確實比較高階，又有液晶儀表盤又有大中控屏，這個中控屏12。3英寸，可比途觀L要大不少，而且75P比途觀L好的一點是，它帶個全景影像功能。
（途觀L）
（途觀L）
這是途觀L的內飾，設計上確實也是沒有75P看起來有質感，不過大眾車嘛，都這樣。
（75P）
其實最後讓我決定買75P，有一個最重要的原因是，我網上看到途觀L中保研碰撞測試的影片，成績不是太好，側面碰撞還可以，但是正面碰撞的話竟然得了個P級，這個P級在評級裡是最差的，看到這結果，我就是再有大眾情懷也得放一邊了。75P的碰撞測試成績要比途觀L好太多了，而且在測試車中都是佼佼者，六項全優，無論是正面碰撞還是側面碰撞後，假人的完好度都很高，這開車上路，還是要選安全性高一點的，所以最後我還是買了75P。
（途觀L）
當時看完途觀L和75P的碰撞測試成績，我還仔細對比了這倆車的安全配置，我當時看的途觀L是全景舒適版，75P這個是自動尊貴，比途觀L多了併線輔助、主動剎車、疲勞駕駛、陡坡緩降等功能，讓我更偏向75P了，這買東西啊真得比，多比比才知道哪個車更靠譜。
