比途觀

CS75PLUS開了五個月，說說我的選車經歷

（途觀L）當時看完途觀L和75P的碰撞測試成績，我還仔細對比了這倆車的安全配置，我當時看的途觀L是全景舒適版，75P這個是自動尊貴，比途觀L多了併線輔助、主動剎車、疲勞駕駛、陡坡緩降等功能，讓我更偏向75P了，這買東西啊真得比，多比比才知道...

本田CRV轉向手感比途觀L更好，兩臺車總體都不錯途觀L如果給CRV100分的話途觀L90分，主要問題就是途觀L的隨速可變阻力在幾個速度等級下它首先有突然性變化，整體來講但也能給90分總體邏輯還是非常好，但CRV明顯更好，底盤慮震無論大小震動...

外觀造型還是比途觀l適合年輕人，畢竟別克為這款車換裝黑色的前進氣格柵，內部點綴黑色的格柵條，外包圍裝飾的鍍鉻材料讓這款中型SUV顯得個性十足，並且昂科威的前大燈標配LED光源，就連自動頭燈，日間行車燈都是標準配置，可謂誠意滿滿...

開拓者是一款全球戰略車型，雪佛蘭為了迎合國內車友的需求將該車的長寬高提升到4999×1953×1727mm，軸距達2863mm，比途觀L大了一圈，先天佔據車身尺寸方面的優勢，反映到乘坐空間方面，第2排和第3排空間比途觀L寬裕，後兩排座椅又可...

軸距2845mm，比途觀L還帥氣，2.0T版13萬起說到吉利這個品牌，相信它在咱們國內市場也是家喻戶曉般的存在，憑藉強悍的品控和高性價比，旗下出現了不少爆款車型，比如帝豪、博越等等，都深得消費者的喜愛和追捧...