“銳利硬朗車身線條，是你傲骨錚錚的性格；大膽強健的肌肉感，是你君臨天下的威嚴”。這句話是對賓士G500 4X4最好的描繪。從最初是為戰場設計，到現在的越野玩具或炫富資本，賓士G級不論被用在什麼場合，它對越野的衷心是永遠不變的。
賓士G500 4X4車輛搭載賓士經典的V8發動機，4。0T 422馬力 V8雙渦輪增壓，為車輛提供源源不斷的動力， 最大功率310kW（422PS），峰值扭矩可達610Nm，匹配的是7擋手自一體變速箱，車輛行駛平順，無頓措感。
賓士G500 4X4的亮點：最小離地間隙 450mm，涉水深度 1000mm，輪胎間距 1744mm，每個輪胎帶有兩個減震器及兩個懸架彈簧，整體橋非獨立懸架，整體橋非獨立懸架，多輪廓電動包裹座椅，前排座椅通風加熱，二排座椅加熱，哈曼卡頓音響（14個揚聲器）、三把差速鎖、中控碳纖維裝飾、底盤舒適度調節。
賓士G500 4X4強勁的肌肉感以及辨別度較高的賓士三叉星輝車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的魅力。強撼的越野效能並不意味著賓士G500 4X4的公路效能的喪失。V8雙渦輪增壓發動機源源不斷的動力拉著3噸重車身的重量， 0-100km/h加速在10秒以內。賓士G500 4X4一直受越野愛好者的追捧和喜愛。
賓士G500 4X4用了8個避震和8根彈簧，這樣的設計與普通版G級車型不同。賓士的研發團隊表示，這兩根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可調的，從而實現運動和舒適模式的切換，而切換時間只需要15毫秒。賓士G500 4X4陸地越野之王，喜歡嗎？
