2021年已經逐漸接近尾聲，今年是“十四五”開局之年，各地交通基礎建設都非常有表現力，
近日，杭臺高速鐵路進入試執行階段，作為我國首條民營控股高鐵從設計建造起就備受關注，試執行階段的順利開啟意味著杭臺高鐵距離開通正式進入了倒計時。
杭臺高速鐵路，簡稱杭臺高
鐵，是浙江省境內一條連線杭州市、紹興市、台州市的高速鐵路，是浙江省內溝通杭州都市區與溫臺沿海城市群的一條快捷通道，也是長三角地區城際軌道交通網路的重要組成部分、國家沿海鐵路快速客運通道的組成部分。杭臺高鐵北起杭州東站，利用杭甬高鐵既有線部分至紹興北站，之後新建正線至台州市溫嶺站，設計時速350公里，線路全長226。3公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、溫嶺8個車站，每座站房都充分融合了當地特色文化元素，實現了“一站一景”。
杭臺高鐵於2017年全線開工建設；
2021年6月22日
全線鋪軌貫通；
2021年8月15日開始靜態驗收，正式進入竣工驗收階段；2021年
11月26日，杭臺高鐵進入試執行階段，
預計年底前具備開通運營條件。試執行是鐵路部門在聯調聯試階段測試線路達標的基礎上，進行列車執行圖引數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等專案測試，檢驗整體系統在正常、極限、裝置故障、模擬運營等條件下運營的適應性、穩定性，使全線滿足正常運營要求，完善更科學合理的運輸組織方案。
以往，從杭州坐高鐵前往台州，需經過寧波繞行，執行時長要2小時左右；新開的杭臺高鐵去彎取直，
從杭州到台州只需要一個小時，節約了一半的時間，台州即將成為“一小時”交通圈的一名正式成員。杭臺高鐵同時途徑“浙東唐詩之路”，沿線串聯起西湖、魯迅故里、天姥山景區、天台山景區等一大批名勝古蹟，是一條名副其實的黃金旅遊快速通道。
沿線的三個城市——杭州、紹興、台州，又多了一條聯絡的便捷大通道，而嵊州、新昌、天台等地也即將結束不同鐵路的歷史，百姓出行將能享受到通勤般的快捷。
