天際汽車旗下第二款量產車-天際ME5官圖曝光
動力足夠滿足需求作為天際汽車的第二款車型,天際ME5將搭載增程式的動力系統,能夠實現高效能油電轉換,完美解決了大家的里程焦慮、充電續航等“痛點”...
動力足夠滿足需求作為天際汽車的第二款車型,天際ME5將搭載增程式的動力系統,能夠實現高效能油電轉換,完美解決了大家的里程焦慮、充電續航等“痛點”...
在外觀方面,天際ME7採用了類似轎跑式的設計風格,搭載很多動感以及年輕化的設計元素,再加上俯衝式的側面輪廓,以及多款外觀顏色可供消費者選擇,也讓這款車收穫了大批次年輕消費者的關注...
另外,天際ME7擁有2830mm的軸距,前後排空間寬敞,頭部和腿部的空間相當充裕,總體來說,無論是科技配置,還是細節內飾的設計都十分不錯...
”“這樣呀,”褚先生頓了頓,繼續講道:“天際汽車還真不是我的客戶,之所以會買這臺車,也不是一下就決定的...
總的來說,我對天際ME5各方面的設計,還是比較滿意的,這款車的續航有著很出色的表現,可以滿足廣大消費者對於出行的需求,優秀的外觀顏值,也讓大家在開這款車的時候很有面子...
理想ONE可以說是目前在增程式電動車領域裡最受關注,消費者接受度最高的一款車型...
在運動模式下,電機的相應更加積極,雖然百公里加速成績並不太出眾,但是起步瞬間的推背感還是來的比傳統燃油車更加猛烈,畢竟不是所有的電動車都是為飆車而設計,在節能模式下,動能回收比例最大,車輛滑行的減速度也很大,需要一定時間來適應,與其他純電動...
在科技方面,天際ME7的“智雲”車聯生態是基於天際汽車iMA智慧數字化架構高度整合整合,能夠透過大資料應用、雲端AI計算、OTA線上升級來實現自我的迭代,全時響應消費者多元化的出行需求...
作為品牌第二款新車,天際ME5外觀由前保時捷設計師團隊操刀,內飾風格簡約時尚,新車定位緊湊型SUV,動力上搭載天際iMES智慧增程系統,綜合續航里程達到1012km...
88萬起天際汽車/京東戰略合作 打造智慧車生活天際ME5內飾官圖釋出/3季度上市...
回顧外觀,新車採用了最新的家族化設計,前臉分體式大燈設計感十足,上方採用一根貫穿式燈帶配合外圍的燻黑處理,整體有這較強的時尚感,而下方主大燈位置也是配有燻黑裝飾,進一步強化了整體的運動氛圍...
秀出新天際的SpringBoot筆記,讓開發像搭積木一樣簡單秀出新天際的SpringBoot筆記,讓開發像搭積木一樣簡單整合安全框架,實現安全認證和授權介紹如何使用Spring Security 建立獨立驗證的管理員許可權系統、會員系統,講...
優點三:低能耗 實際續航不虛標天際ME7全系都是單電機的兩驅車型,雖然不會帶來暴躁的加速效能,但卻讓這臺中型SUV擁有不錯能耗表現...
2019年下半年,天際汽車還不時搞些動作,去年天際汽車一度偃旗息鼓了,直到下半年,品牌旗下首款車天際ME7正式上市,但在業內沒引起多大反響...
相信此次天際ME5 PLUS京東定製車型,不止是一次合作的創新嘗試,更是對未來智慧出行方式的全新探索...
編後語經過這幾天和天際ME7的相處,其“新勢力”般非常前衛科幻的設計與偏“德系”駕駛質感形成強烈的碰撞與反差,這與大多數的新能源汽車調校是不同的,然而對於家用這樣的調校是十分討喜的...
答案顯然是否定的,因為在嵐圖FREE上市的檔期上還半路殺出了一個“程咬金”,它就是天際汽車的第二款產品天際ME5,新車定位於緊湊級SUV,主打增程式,在綜合續航工況下,最大里程可以達到1012公里,實力超越嵐圖...
特斯拉在中國召回部分Model 3堅稱“與剎車失靈無關”新加坡《聯合早報》網站近日報道稱,美國電動汽車製造商特斯拉公司近期宣佈,該公司已向中國監管部門備案,將在中國召回部分進口Model 3車型...
近日,天際汽車也公佈了一款新車的資訊,該車名為天際ME5,將提供純電動和增程式兩種車型,按照天際汽車官方的規劃,天際ME5將會在年內正式上市,預計上市時間為2021年的第三季度...
曾經的電咖時代作為天際第二款全新車型,天際ME5一經發布,立刻引發圍觀,被稱為2021年造車新勢力最重要新車之一,給市場帶來強勁衝擊和全新話題...