已死了3名美國人,特斯拉汽車仍無動於衷!美國監管機構是後臺?
據不完全統計,從2016年到現在,特斯拉的自動駕駛技術林林總總已經發生了20多起事故,但是美國的汽車安全監管機構沒有發揮作用,美國的媒體對此報道的數量也不多...
據不完全統計,從2016年到現在,特斯拉的自動駕駛技術林林總總已經發生了20多起事故,但是美國的汽車安全監管機構沒有發揮作用,美國的媒體對此報道的數量也不多...
由於限高杆的高度設計不合理,有些堪堪達到了卡車司機駕駛員的位置,如果司機以較快車速撞上了限高杆,基本上就是車毀人亡,想要活下來的機率非常低,因此限高杆才臭名遠揚...