凱越COBRA321R工信引數曝光...
多年在新車目錄中, 我們看到是實際排量322cc,最大功率29kw,最高時速170km/h,車重149kg,雖說與官宣資訊有些出入,但這車重確實有驚到我了,同時我認為在穩定性有保障的情況追求推重比是好的方式,不要過度壓榨發動機的極限...
多年在新車目錄中, 我們看到是實際排量322cc,最大功率29kw,最高時速170km/h,車重149kg,雖說與官宣資訊有些出入,但這車重確實有驚到我了,同時我認為在穩定性有保障的情況追求推重比是好的方式,不要過度壓榨發動機的極限...
總結:凱越近年來的勢頭非常迅猛,這個品牌可以輕易抓到中國消費者的內心深處的需求,從最早的凱越500X ADV,再到迎合復古車潮流的凱越500F,再到輕量化小鋼炮街車COBRA 321R,每款車都是國產中的精品,此次全新發布的COBRA 32...
而公升級的車型也已經提上了日程,只不過前面的功課比較多,可能這款車型將會放到最後去研發,所以並沒有關於它過多的資訊,目前我們只要知道凱越未來會有這麼一款車就可以了...
總而言之,貸款買摩托車我並不看好,用街車和跑車送外賣也不符合車輛的用途,但從個人的需求來看無極300RR會更適合題主...
雖然凱越321R的動力能讓人感受到高推重比、刺激的加速體驗,但我並不建議成為新手第一臺車,因為它的提速對新玩家而言太快了,需要更高一級的反應能力,比同級更快的加速很讓人沉迷,容易忘記主動安全意識等等...
總結:COBRA 321R幾乎滿足了消費者對於小排量運動街車的一切需求,雖然其排量小,但它直逼400cc級的動力表現又讓人直呼過癮,除了直觀的動力體驗,輕量化車身帶來的靈巧操控為它加分不少...