“遮羞布”被扯下，老美直接選擇了攤牌！
而SK on和福特合作的電池動力廠，也在加快佈局當中，預計會比原定的時間加快三個月，這足以說明兩家企業對美本土市場是有依賴性的，這也是韓企被美牽著鼻子走的原因，但是在核心資料交出之後，問題的嚴重性可想而知，就看這兩家韓企怎麼去維護自己的權益...
不管前車之鑑？寧德時代傳來訊息，偏向虎山行！
小編認為寧德時代赴美建廠或許出於兩個考慮，一是寶馬、福特本來就是寧德時代的客戶，換句話說，寧德時代跟這兩家車企合作自然比跟蘋果合作來得好...
為什麼青島有這麼多韓國人？在韓國賣的最好的中國品牌又是什麼？
從青島到韓國直線距離只有六百多公里，坐飛機也就一個小時左右就到了，非常方便...