社交圈:魔獸為贏球研究孫子兵法 你會為詹皇威少配什麼樣的畫外音?
”其實道奇隊和巨人隊的那場比賽,勇士全隊都去看了,而且這一次全隊是乘坐遊輪去的,在社交媒體上,新秀摩西-穆迪就分享了自己和球隊在一起的照片,估計這種團建方式,他還沒有體驗過...
”其實道奇隊和巨人隊的那場比賽,勇士全隊都去看了,而且這一次全隊是乘坐遊輪去的,在社交媒體上,新秀摩西-穆迪就分享了自己和球隊在一起的照片,估計這種團建方式,他還沒有體驗過...
Buehler成為道奇自1988年以來首位能在面臨淘汰的國聯冠軍賽(NLCS elimination game)中送出至少六局無丟分的先發表現的投手...
先發投手教士先發投手:阿德里安-莫雷洪道奇先發投手:託尼-貢索林兩名球員都是具有投長局數能力的投手,但雙方本場比賽都很有可能採取假先發的戰術,莫雷洪在外卡輪中出戰兩場比賽投3局沒有失分,而貢索林則是道奇這幾年除了梅之外另一名自家農場培養出來...
車叔近日自外媒渠道獲悉,道奇計劃在2023年停產所有的Hellcat(地獄貓)車型,這也就意味著大排量肌肉車或許將徹底走向末路,而電動化時代的車型將接過“地獄貓”手中的權杖,延續道奇在美系大馬力後驅領域的霸主地位...
不過2局下半天使發揮長打火力,兩位外野手厄普頓、沃德各自敲出一發陽春炮,二壘手弗萊徹又貢獻一支帶有2分打點的安打,2局過後天使4-1取得領先...
費城人先發投手扎克-惠勒同樣六局,三振六次被敲五安沒掉分但是有四次保送,打擊方面,他們全場比賽總共擊出10支安打,其中威廉姆斯一個人就貢獻三支,埃雷拉也有兩安入賬,不過兩分打點分屬霍斯金斯和瑞歐穆託,其中瑞歐穆託敲出了一支本壘打...
這一位國民的強打少年在上週表現迷茫,沒有本壘打和打點進賬,球隊也吞下了1勝5敗的戰績,在國聯東區敬陪末座...
雖然丟了4分,但第一局那發三分炮不算自責分,所以他雖然承擔敗投,但仍然是絕佳好投:用100球吃下7局1分自責,僅被4安無保送,狂飆11次三振...
雷克薩斯將推出GX550車型作為一臺換代時間超過10年的車型,雷克薩斯似乎沒有對GX進行改款的計劃,只是在前不久推出了以下中期大改款,但即便已經是一臺老車,雷克薩斯GX的市場地位和熱度也絲毫不差,隨著官方車型無法滿足“國6”排放政策的停售,...
道奇蝰蛇 GTS CS原型車上除了可以看見蝰蛇跑車獨特的車身形狀以外,還可以明顯看到眼鏡蛇車型的設計風格,如開放式前格柵,定製的前擋泥板和雙縱向勒芒賽車條紋...
斯內爾2018年剛剛奪得賽揚獎,然後光芒就用續約合同覆蓋掉了他所有的仲裁期,教士對塔蒂斯的做法就像是光芒對斯內爾操作的超級加強版:用提前奉上保障收入為條件,換取球員同意較低的服務價格...
太空人舊將、2017奪冠的重要成員莫頓去年季後賽曾代表光芒對陣舊主,當時他投五局只失一分有9次三振...
貝林傑奮力衝回本壘【資料亮點】道奇方面,AJ -波洛克代打出場發揮出色,2個打數2支安打2分打點,其中一支本壘打,貝林傑2支安打跑回2分,西格拿到1分打點,先發投手梅6局投球拿到8次三振...
這輛車是2019年道奇挑戰者強版本 Demon惡魔,全球限量3300輛,價格有點高昂,首批車型落地超300萬元,這輛車就是其中之一,車主是一個標準的美系車迷,以前在美留過學,回國後一直打算買輛肌肉跑車但是沒有找到喜歡的,最後碰到了這輛道奇挑...
而早在2018年,菲亞特集團北美負責人就暗示過,克萊斯勒300的定位存在差異,而這臺車從2017年開始銷量就出現階梯性下滑,從2017年的51237臺,到去年只有16653臺,這臺車的退市已經是板上釘釘的事情...
png/0”,“desc”:“”})昨天戰勝了響尾蛇之後,洛杉磯道奇的戰績來到了93勝53敗,雖然他們距離分割槽第一還有一定的距離,但是這個戰績已經足以幫助他們鎖定一個季後賽席位了,他們也是本賽季第二支鎖定季後賽資格的大聯盟球隊...
”})經過了數次延期之後,道奇王牌投手特雷沃-鮑爾的賽季正式結束了,據透露,他的“行政休假”已經延長到了本賽季結束,並且預計大聯盟並不會在本賽季決定是否要對鮑爾禁賽...
斯拉特的安打11局下半,巨人面對疲憊的菲利普斯,一出局攻佔滿壘,迪克森的滾地球讓亞斯切姆斯基死在了本壘,但是面對波西敲出的滾地球,特雷-特納發生了傳球失誤,他傳給史密斯的球太高了,並且史密斯也不是一個專職的一壘手,最終巨人憑藉著特納的再見失...
國民剛剛確認了一筆史詩級的交易,他們將馬克斯-謝澤爾和特雷-特納送到了道奇,換取了一個以道奇前兩號新秀——凱伯特-魯伊斯和約書亞-格雷為主的四人包裹...
這一切都在1954年誕生的Firearrow II中得到了改變,顯然受到了早期汽車設計的影響,但與它的前輩不同的是,Firearrow II是100%可以在公路上駕駛的,150馬力的“紅色公羊”Hemi V8發動機使Firearrow II...