試駕｜帝豪GS這次最新改款，從“三好生”變成“四有青年”
對澎湃新聞記者來說，2018款帝豪GS的不足之處在於發動機的聲音稍微有些大，但是必須承認的是，即便如此，它在發動機聲音方面還是好於一些合資競品車型的表現，再考慮到它7...
別克君威GS實車到店 這藍色的塗裝＋2.0T的動力 夠運動
為了和普通版本的君威有所區別，2021款君威GS進氣格柵的邊框帶有一定弧度，中網上加入了銀色的飾條點綴，一側GS標識的鑲嵌格外吸睛，大燈的表現更加銳利，進氣口兩側擴散器內部加入了銀色的飾條修飾，是比較洋氣的...
碳纖維套件加持，運動感大增！賓士S級改裝版釋出，搭4.4T V8
新款別克君威及君威GS全系車型新增前排無線充電面板內飾方面，新款君威整體佈局與老款車型保持一致，提供採用摩卡棕麂皮絨面內飾（GS為黑色真皮內飾），透過高質感材質工藝為內飾賦予更出色的質感...
新款別克君威君威GS上市
新款君威及君威GS全系標配8英寸高畫質觸控中控屏，配合別克eConnect互聯科技，為使用者提供豐富實用的互聯功能...
新款君威GS，一見鍾情，心不錯付！好看哦
寫在最後，君威GS搭載的這臺發動機最 大功率為169kW...
全系1.5T動力，全新別克威朗Pro應該買哪款
首先作為換代車型，全新一代 威朗Pro與威朗Pro GS均採用了全新家族式設計語言，其中GS版本在外觀上更加註重運動視覺表現，總體而言二者均是屬於能夠貼合年輕人的選擇...
實拍別克昂科威S GS 運動激情徹底得到釋放！
別克昂科威S GS的內飾設計也與現款車型保持一致，整體中控臺佈局較為簡潔，採用內嵌式中控屏+半液晶儀表的組合，不同的是，作為高效能版車型，該車將配備一款帶有加熱功能的打孔真皮座椅，並在細節處融入紅色設計元素，同時頭枕處將會配有GS徽標...
關於昂科威GS顏色 問題！
以前跑過代駕，我也開過好多不同的車，昂科威S開起來給我的操控感就特別舒服，不管是我加速還是減速，或者急停轉彎，都能給我個很快的響應，這已經非常的不錯了，但最近出了22款，目前知道還有GS版本，可以只有藍色，是不是過於單調，在大街上見過藍色G...
以跑為設計宗旨陳設典雅超級駕駛享受Lexus GS F
它能強化GS較差的行車表現，但表現跟GS F 可說差天共地，因為GS F是以賽道的標準為設計依歸，它跟寶馬的M5及平治E Class AMG屬同一類別，分分鐘可以落場比賽...
《寶可夢》最為特殊的五種精靈球，大師球不是裡面最珍貴的？
NO.3 貴重球一樣是捕獲率×1的精靈球的一種，但相信基本沒有玩家有機會拿貴重球去捕捉野生寶可夢，貴重球，從名字來看就知道其非常貴重，其是為官方裝贈送的寶可夢的專用球，也就是說如果透過某種途徑得到了官方贈送的特殊的寶可夢，那麼這隻寶可夢就會...
2021款風神奕炫&奕炫GS上市，比思域更帥，只要6.99萬
0TD增壓直噴發動機最大功率92kW，峰值扭矩196N·m...
全新別克威朗Pro家族上市 售價12.99-15.98萬元
外觀部分，新款分為威朗Pro和帶運動套件的威朗Pro GS，前臉採用貫穿式的“飛翼”前格柵，並與兩側狹長的大燈組相互融合，形成一體式設計...
一口氣推四款新車，別克新轎車矩陣有哪些看點？
車型小結：除了外觀的常規升級外，高科技的矩陣式LED大燈，以及百度人工智慧車聯網的加入讓新款君威GS在用車體驗方面大幅提升，最新的動力總成也沒有讓君威GS在效能方面打折扣...
12.99萬元起，思域的對手來了，別克威朗Pro威朗Pro GS上市
威朗Pro和威朗Pro GS的推出讓別克在緊湊型車市場中有了一款有實力的車型，與思域和速騰競爭，它除了更具新穎的設計，配置和動力表現都要更高，這次的價格也挺有誠意的，入門版12...
雷克薩斯GS海外實拍，外觀運動內飾豪華，你心動了嗎？
至於內飾設計方面，小編個人角度看來並沒有太多的驚喜，中控區域佈局清晰且簡潔，大尺寸的液晶顯示屏，增添了幾分應有的科技感，傳統的機械式時鐘表，加上大量鍍鉻元素的點綴，以及大面積皮革材質的包裹，倒是一定程度上提升了整體的檔次感...
別克威朗Pro躁樂園廈門站 潮流派對 活力開啟
編輯編輯活動現場中還有街舞表演、彈幕問答派獎、定製可樂、時尚彩辮、跑酷展示、新車首秀講解等活動環節，年輕的玩家們在這裡不僅零距離體驗別克威朗Pro GS改裝車、觀賞街頭極限跑酷等，更能在歡樂的氛圍中探尋年輕的無限可能...
動力強配置全！最低7萬拿下，這2款車過年返鄉回頭率高
吉利：帝豪GS特點：時尚、運動售價：7.28-11.18萬元動力：1.4T/1.5T+6MT/CVT/7DCT作為一款定位年輕化的SUV，吉利帝豪GS在外觀和內飾方面都採用了時尚+運動的設計理念，前後包圍的運動感設計也讓這款車加分不少，在內...
十萬塊買頂配！這臺車不僅僅是“車海戰術”的產物
而隨著市場的變化以及品牌策略的調整，吉利也是開始給這個“自帶流量”的名字賦予更多的意義，於是除了我們看到的帝豪經典、帝豪GL、帝豪L等各個細分等級的轎車以外，我們還看到了帝豪GS這樣的SUV車型也同樣能夠在市場上獲得不少消費者的青睞...
“小星瑞”前臉、透視底盤還有ACC巡航，帝豪S僅8.49萬起
作為主打年輕消費群體的帶有跨界風格的SUV車型，帝豪GS曾經在市場中取得了不錯的銷量表現，一度穩定在月銷萬輛的水平...
“雷克薩斯GS”，寧願停產都不跌價，號稱20年開不壞！
在過去的很多年，說到豐田車，似乎都能夠讓人第一反應想到省油耐開，而雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌，自然在各方面會更加出色，而在全球汽車品牌品控排行榜中，雷克薩斯和保時捷也都一直是位列前茅，而雷克薩斯GS作為一款中型豪華轎車，在深入的對它經過...