詹天佑

一百多年前，詹天佑主持修建的中國第一條鐵路，現狀如何？

清政府不同意，朝廷中官辦的呼聲又越來越高，所以袁世凱便委派詹天佑去修建中國自己的鐵路...

彩虹路——-因在公路黃色分隔線兩側增加紅藍兩色標線而得名是婺源新建的一條從段莘鄉通往浙源鄉的鄉村公路，打通了婺源東線與北線連線的旅遊通道，透過九曲十八彎的沿山公路，將綿綿青山下具有原始生態風光的古村落展示給路人，開車行進在彎彎曲曲的彩虹路上...

不過當時此路段修建鐵路的事宜已經無法避免，清朝中也開始出現了官辦的聲音，另外在當時光內外鐵路盈利頗豐，於是時任直隸總督兼關內外總辦的袁世凱提出，利用關內外鐵路的營業收入修築京張鐵路，委派詹天佑主持事宜...

少年詹天佑時代的選擇讓詹天佑被送出了國，詹天佑的父親是舊時代的秀才，他對出不出國並沒有那麼深的執念，但是詹天佑的岳父卻是一個高瞻遠矚的人，他叫譚伯邨...

最終，詹天佑只用了短短4年時間，就提前完成了連外國人都覺得困難的鐵路耗資國庫693萬兩白銀，現如今這條已經通行了一百多年的火車軌道，被有關部門列入文物保護單位，在2018年的時候，被選入了中國工業遺產保護名錄...

所以我們不僅要發揚詹天佑工程師這樣的精神，還要把他所留下的在鐵路方面的經驗學到手隨著現在科學技術的不斷髮展，科技也在不斷的進步，我們要把老一輩的工程師留給我們的經驗與現代科技相結合，就會研發出適合現在鐵路建設的工程雖然現在我們的出行有了更好...

此次獲獎的包括FAST望遠鏡工程、矮寨大橋、右江百色水利樞紐、上海深坑酒店、寶雞至蘭州鐵路客運專線等30項工程...

午後遊園：工業文化主題公園，聽風看影賞雲，年輕是很久以前的事今天的天氣實在太美，天很藍，雲彩很多，人在這麼美的天氣裡不好好看看雲朵，簡直就是對雲朵的辜負...

由中國人自己修建京張鐵路，這雖然是當時特殊歷史背景下的一個心酸勝利，但詹天佑和京張鐵路，以及蘊涵其中的民族精神卻成為國人永遠的驕傲...

【導語：當全新凱美瑞帶我尋找婺源的秘境時，我也同時找到了它的秘境，這就是：人類的未來必須靠設計來解決問題...

更心痛的是，還有外國人拿他的女兒女婿作為籌碼逼他放棄修京張鐵路，京張鐵路是中國第一條中國人自己設計，投入運營的鐵路，包含著中國的尊嚴與驕傲，詹天佑強忍著失去女兒的傷痛說：“儘管把我的女兒燒死，我也不會放棄...